2月17日消息，中汽协发布1月汽车工业产销情况。1月，我国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆，环比分别下降27.2%和30.5%，产量同比增长1.7%，销量同比下降0.6%。

新能源车方面，1月，我国新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。其中，纯电动汽车产量63.5万辆，同比增长29.7%，销量57.4万辆，同比增长29.1%；插电式混合动力汽车产量38万辆，同比增长27.8%，销量37万辆，同比增长30%。

据中汽协分析，1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。

1月我国新能源汽车出口15万辆 环比增长12.6%

就销量数据来看，1月，我国新能源汽车国内销量79.3万辆，环比下降45.8%，同比增长26.2%。其中，新能源乘用车国内销量75.6万辆，环比下降45.7%，同比增长25.9%；新能源商用车国内销量3.7万辆，环比下降46.7%，同比增长31.4%。

1月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为40.6%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为43.5%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.3%。

新能源乘用车中，1月，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量仍主要集中在A级和B级，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，同比分别增长32.9%和0.8%。B级电动化趋势明显，C级和D级电动化引领消费升级，中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加。

就价格区间来看，1月，新能源乘用车中，20-25万元、30-50万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量22.4万辆，同比增长21.4%。

1月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为80.3万辆，同比增长32.3%，占新能源汽车销售总量的85.1%，高于上年同期1.9个百分点。

出口方面，1月，我国新能源汽车出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。其中，新能源乘用车出口14.4万辆，环比增长15.4%，同比增长46.2%；新能源商用车出口0.7万辆，环比下降25.9%，同比增长2.1倍。

具体来看，1月，我国纯电动汽车出口10万辆，环比增长20.4%，同比增长22%；插混汽车出口5万辆，环比下降0.1%，同比增长1.7倍。

1月我国动力电池装车量38.8GWh 出口量超11GWh

同日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布1月动力电池月度信息。

产量方面，1月，我国动力和其他电池合计产量为107.8GWh，环比下降13.4%，同比增长63.2%。

销量方面，1月，我国动力和其他电池销量为80.4GWh，环比下降36.5%，同比增长40.8%。其中，动力电池销量为62.9GWh，占总销量78.3%，环比下降34.7%，同比增长24.6%；其他电池销量为17.5GWh，占总销量21.7%，环比下降42.1%，同比增长163.6%。

出口方面，1月，我国动力和其他电池合计出口17.5GWh，环比下降20.1%，同比增长67.1%。合计出口占当月销量21.7%。其中，动力电池出口量为11.1GWh，占总出口量63.7%，环比下降14.2，同比增长9.1%；其他电池出口量为6.3GWh，占总出口量36.3%，环比下降28.8%，同比大幅增长。

装车量方面，1月，我国动力电池装车量38.8GWh，环比下降48.6%，同比增长20.1%。其中三元电池装车量8.5GWh，占总装车量22.1%，环比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸铁锂电池装车量30.2GWh，占总装车量77.9%，环比下降50.5%，同比增长53.5%。

按车型划分来看，1月，我国新能源汽车单车平均带电量48.5kWh，环比下降1.9%，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为53.3kWh和26.7kWh，环比分别下降6.3%和增长10.7%。

按能量密度来看，1月，我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下、125（含）-140Wh/kg、140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为0.6万辆、30.7万辆、12.0万辆和4.9万辆，占比分别为1.2%、63.7%、25.0%和10.2%。

1月，我国动力和其他电池用三元材料3.6万吨，磷酸铁锂材料20.6万吨；负极材料12.5万吨；隔膜16.2亿平方米；三元电池用电解液1.7万吨，磷酸铁锂电池用电解液11.3万吨。

1月我国充电基础设施增量为39.5万台 桩车增量比1:2

另据中国充电联盟发布的数据，充电基础设施整体运行情况方面，2025年1月，我国充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%，随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。

截至2025年1月，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。

充电基础设施与电动汽车对比情况方面，2025年1月，我国充电基础设施增量为39.5万台，新能源汽车国内销量79.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。