近日，中国充电联盟发布5月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2024年1-5月，我国充电基础设施增量为132.8万台，同比上升15.8%。其中公共充电桩增量为32.3万台，同比上升13.0%，随车配建私人充电桩增量为100.4万台，同比上升16.8%。截至2024年5月，全国充电基础设施累计数量为992.4万台，同比增加56.1%。

1-5月，我国充电基础设施增量为132.8万台，新能源汽车国内销量389.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1:2.9，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

公共充电基础设施运行情况方面，2024年5月比2024年4月公共充电桩增加7.3万台，5月同比增长46.3%。截至2024年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩304.9万台，其中直流充电桩134.7万台、交流充电桩170.2万台。从2023年6月到2024年5月，月均新增公共充电桩约8.0万台。

公共充电基础设施运营商整体情况方面，截至2024年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营57.7万台、星星充电运营54.5万台、云快充运营52.0万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营16.3万台、小桔充电运营15.1万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、汇充电运营8.0万台、依威能源运营7.6万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营5.0万台、万马爱充运营3.4万台、均悦充3.3万台、昆仑网电运营3.2万台。这15家运营商占总量的88.1%，其余的运营商占总量的11.9%。

公共充电基础设施省、区、市运行情况方面，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达69.9%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2024年5月全国充电总电量约41.4亿度，较上月增加2.0亿度，同比增长50.9%，环比增长5.0%。

换电设施整体情况方面，截至2024年5月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3751座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、吉林省、重庆市、安徽省、四川省。

主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着2435座、707座、322座、108座、108座、43座和28座换电站。