图片来源：博格华纳

据博格华纳（纽约证券交易所代码：BWA）官网消息，近日，公司宣布与比亚迪（002594）公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。

根据该协议，博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商，在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利。该协议有效期为8年。

除了在涵盖的地理区域获得用于生产磷酸铁锂（LFP）电池包的尖端刀片电芯外，博格华纳还将获得弗迪电池授权使用其电池包设计和制造过程相关的知识产权。

博格华纳总裁兼首席执行官Frédéric Lissalde表示：”磷酸铁锂电池化学技术是一项令人振奋的技术，由于其成本竞争力，它在全球范围内变得越来越重要。我们看到客户对LFP电芯的电池包需求日益增加。我们认为，弗迪电池在中国和欧洲移动出行领域拥有20多年的LFP电池经验和成功，对于博格华纳而言，弗迪电池在这一领域是其正确的合作选择。我们很高兴能够合作开发尖端的电芯和电池包技术，以进一步推动这一市场细分领域的电气化。”

电池百人会副理事长单位——弗迪电池总裁兼首席执行官何龙表示：“在这复杂的地缘政治关键时刻，以及海外商用车磷酸铁锂电气化的起始之际，就使用弗迪刀片电芯的电池包与博格华纳进行海外本地化合作，可以利用彼此的优势，为海外客户提供多样化和灵活的选择，并为海外客户提供本地化生产的弗迪刀片电芯电池包的额外渠道。致力于‘让人们无忧使用电池’的愿景，弗迪电池将与博格华纳合作，共同助力海外商用车市场的电气化。“

据比亚迪2023年业绩预告显示，公司预计2023年实现净利润290亿元～310亿元，比上年同期上升74.46%～86.49%；预计实现扣非净利润274亿元～297亿元，比上年同期上升75.22%～89.92%；基本每股收益9.98元/股～10.67元/股，上年同期为5.71元/股。

据悉，在电池方面，2023年比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为150.909GWh。

近日，美国新能源技术权威媒体Clean Technica发布了2023年度世界十大电池生产商报告。报告显示，比亚迪在2023年超越LG新能源坐上了第二把交椅。伴随比亚迪汽车品牌的崛起，比亚迪电池（弗迪电池）全球市场份额从2022年的14%跃升至2023年同期的16%。

另据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为705.5GWh，同比增长38.6%。从全球动力电池装车量TOP10企业来看，比亚迪凭借其在中国国内市场的高人气，以111.4GWh装车量蝉联第二，同比增长57.9%。