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特斯拉向超170万中国车主交付车辆 上海储能超级工厂或本月开工

2014年至今,特斯拉中国车主数量从最初的15位,增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。

特斯拉向超170万中国车主交付车辆 上海储能超级工厂或本月开工

图片来源:特斯拉

据浦东发布消息,2014年至今,特斯拉中国车主数量从最初的15位,增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时,这十年间,中国新能源车的保有量从21.64万台,飞跃到了2000多万。

具体来看,特斯拉2014年进入中国市场当年,只有15位车主。2014-2016年,特斯拉累计在华交付了2.12万辆车,到了2017年,特斯拉在中国销售超过2万辆,相当于前三年总和,进入高速发展阶段。2019年,特斯拉在华销量约5万辆;2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆,成为中国市场电动车销冠;2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年,特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆,同比增长37.1%以及37.3%。

特斯拉快速成长发展的背后,离不开“中国速度”的加持。特斯拉上海超级工厂自2019年正式投产以来,依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力,一跃成为全球生产效率最高的整车工厂,实现了平均30多秒下线一辆整车;上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心,2023年累计交付量达到94.7万辆,在其全球产能中占比过半。

上海超级工厂进一步助力我国智能制造生态链完善、技术提升、规模扩大。目前,在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链,形成完整的“安全、自主、可控”的产业生态。

值得一提的是,前不久,特斯拉宣布美国本土外的首个储能超级工厂——上海储能超级工厂将于2024年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,规划生产超大型商用储能电池Megapack,完善中国构建智能制造生态链,继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。

值得注意的是,2023年12月22日,特斯拉在上海完成拿地签约,宣布特斯拉储能超级工厂项目正式启动。据悉,特斯拉储能超级工厂初期规划年产商用储能电池1万台,储能规模近40吉瓦时;每台商用储能电池可储存超3兆瓦时能量,适用于可再生能源系统、峰值需求管理等多场景应用。

4月初,特斯拉发布的数据显示,一季度,特斯拉部署了4053兆瓦时的储能产品,这是迄今为止最高的季度部署量。

[责任编辑:夏末]

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