电池百人会-电池网8月9日讯（林音 广东广州报道）近年来，随着双碳目标的持续推进以及对环保要求的日益提高，锂电池作为重要技术路线之一迎来快速发展，其中，在低成本和高安全显著优势下，磷酸铁锂电池装车占比成功逆袭，从一度可怜的12.8%升至当下的74%。

然而，有市场就有竞争，在磷酸铁锂电池强势回归的同时，新老玩家一窝蜂加码，技术创新未有明显区别的情况下，产品同质化现象日益凸显，加之此前就已出现的产能过剩、库存积压带来的价格战，磷酸铁锂电池赛道竞争愈演愈烈……

如何出击才能有效破局？8月8日，在广东广州“2024 世界电池及储能产业博览会暨第9届亚太电池展/亚太储能展”上，邢东（河北）锂电科技有限公司（简称“邢东锂电”）正式发布低温电池及固态电池产品。

邢东锂电副总经理兼国际业务总裁 李佳

在邢东锂电副总经理兼国际业务总裁李佳看来，不断地创新和差异化解决方案，是行业和企业发展的关键。

发力低温赛道 打消用电焦虑

“今天我们要发布的是第一代磷酸铁锂低温电池”，李佳介绍，邢东锂电低温电池不仅保持了磷酸铁锂化学体系的容量密度优势，同时也在低温性能安全、充电倍率、快充以及环境适应性等方面都展示出了卓越的优势。

低温电池，顾名思义，就是能够经受住低温环境影响的电池。而从当下现状来看，低温环境下，锂电池内阻加大、容量降低、加速老化等问题依然相当严重。以应用场景新能源汽车为例，其在冬天续航里程大打折扣，甚至腰斩的情况一度让车主十分头大，在一定程度上制约了消费者购买的脚步，影响了新能源汽车市场的进一步开拓。

李佳进一步从以往常见的磷酸铁锂电池以及邢东锂电低温电池可以做到的工作温度来进行了比较，前者充电是在0℃到60℃之间，放电是在零下20℃到60℃之间，普遍情况内0℃以下无法进行充电，放电效率最多也只能做到70%，而邢东锂电的低温电池已经具备零下20℃充放电效率97%，零下25℃充放电效率95%，零下30℃充放电效率95%，甚至到零下35℃的时候，充放电效率仍然能高达90%的优异性能。

“公司低温电池可以让新能源车整体续航达到97%～95%，就代表说500公里标准续航在寒冷的天气零下35℃，甚至可以开到450公里，低温下的用电焦虑就不存在了。”李佳强调。

能够在-35℃至60℃的宽温域内实现高效充放电，邢东锂电低温电池有效解决了传统电池在低温环境下的性能瓶颈问题。从产品来看，公司研发并生产的专利技术低温电池，已成功量产上述4款低温型号，分别能在-20℃、-25℃、-30℃、-35℃低温环境下充放电，容量范围206Ah～314Ah。

另外，在应用场景上，邢东锂电低温电池还具有广泛的适用性，其不仅可适用于耐低温大型动力电池系统，满足大型工程机械电动化及北方低温地区特有的动力需求，同时也非常适用于低温地区的储能系统。即便在北美、北欧、北亚等冬季严寒的气候条件下，也能保持其稳定、高效的充放电性能。

而低温性能之所以表现出色，源于邢东锂电采用专利原位凝胶态电解质、碳纳米管和石墨烯复配的新型导电剂，运用专利隔膜涂覆技术和叠片工艺，保证了电池在-20℃～-35℃低温环境下的安全性能和循环性能。另外，公司以43项发明专利技术，结合工艺、设备、材料，组合形成公司独有电化学系统，使电芯性能达到新高度。

发布固态电池 丰富量产矩阵

在发布低温电池的同时，李佳还重磅推出和分享了邢东锂电的另一重量级产品——固态电池。据其介绍，公司该产品已经研发成功，并且具备量产条件，制备工艺、生产成本、控制量产速度以及产品优良率也都已经达到了行业的前沿水平。

在亮出权威机构最新检测报告的同时，李佳强调：“我们对公司固态电池产品进行了非常严格的实验测试，全面实现了零热失控，可广泛应用于军工、轨道交通、航空航天等高安全需求领域。”

在邢东锂电展台区，我们还注意到，固态电池展品处“枪击电池”四个大字十分惹眼，也向过往参观者展示了其高度的安全性。

据悉，邢东锂电从2020年起便启动了固态电池研发；2023年10月，实现了电解液固化率100%，即液体值（0wt%）；2024年3月，实现固态电池概念样品及小样生产；7月，实现批量生产，量产产品矩阵进一步丰富。

作为一家全产业链锂电企业，邢东锂电拥有电芯研制、系统集成核心技术和专业测试能力，专注于研发及制造高安全、耐低温的固态锂电池、低温锂电池、高性能大动力电池系统。

当前，在电力系统推动下，储能赛道需求的快速提升为企业带来发展契机。邢东锂电抢抓机遇，研发了覆盖发电侧+电网侧+用户侧的全矩阵储能产品，能够做到满足“风光一体化”、变电站、工商业用电等不同储能场景的应用需求。

产品问世、技术突破背后，离不开研发团队的共同努力和持续创新。目前，邢东锂电拥有自主研发团队300余人，每年研发投入不低于销售收入的15%，旗下设有邢台、张家口、深圳3个专业研发基地，研发中心面积超过20000㎡，与此同时，公司还与河北科技大学、中南大学、江苏大学等，共建博士后基地、创新实践基地、承担行业技术研发、提升行业技术水平，积累了丰富的技术资源和成果。

据企查查数据，仅今年以来，公司就先后获得锂电池极片涂布装置，一种悬置式储能柜，电池热失控保护装置及电力储能柜，具有消防灭火功能的储能柜，局域电网的电力调度方法、主站及调度系统等发明专利；获得极耳焊接装置，锂电池拆解装置，极片辊压装置，锂电池叠片对齐度检测装置及叠片装置等实用专利。

此外，在产能建设上，2022年10月，邢东锂电旗下“12GWh高性能方形锂离子电池”项目开工建设，项目总投资54亿元，占地约660亩，成为河北省内最具规模的高性能储能电池制造基地。截至目前，邢东锂电首条2.5GWh高性能锂离子电池全自动生产线已投产。

结语：当前，我国新能源汽车产销量已连续九年全球领跑；截至上半年，我国新型储能装机规模也同步猛增，接近1亿千瓦时。在能源大变革需求中，补齐了低温赛道短板后，电池新能源应用场景将进一步扩容，作为低温电池与固态电池量产先锋，邢东锂电显然已冲在前面，未来可期。