2021年7月，EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望（2030年）》，报告预测到2025年全球新能源汽车销量将达到1800万辆，该预测数据比年初该机构发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2021年）》中的1640万辆的预测数据上调了10%。

对此，EVTank在报告中表示，上调销量目标数据的主要原因在于中国新能源汽车市场的进展超出之前预期，其预计2021年中国市场新能源汽车的销量将达到280万辆左右，远超年初预测的200万辆。

EVTank称，对2030年全球新能源汽车市场销量数据的预测主要是基于全球主要国家和地区新能源汽车销量的政府规划目标以及主要车企的新能源汽车中长期发展战略规划。

另外，从新能源汽车市场化发展的角度来看，EVTank认为汽车动力电池由于技术进步而导致的价格大幅度下降以及充换电基础设施的逐步完善是推动新能源汽车市场快速增长的直接原因。EVTank发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2021年）》显示，汽车用动力锂电池的价格由2011年的3800元/KWh下降到2020年的578元/KWh，量产电池的能量密度由2011年的80Wh/kg上升到2020年的270Wh/kg。EVTank预计未来汽车用动力电池成本仍将保持大约年均5%左右的降幅。

展望2030年，EVTank预计全球新能源汽车市场销量将达到4000万辆，渗透率将达到50%左右，届时90%以上的新能源汽车将是纯电动汽车，而中国将是全球最大的新能源汽车市场。

此外，EVTank在《全球新能源汽车市场中长期发展展望（2030年）》中认为，在新能源汽车销量快速增长过程中，最大的受益者为动力电池企业。EVTank预计全球动力电池需求将在2025年正式进入TWh时代，并在2030年达到2661GWh。

EVTank还表示，新能源汽车单车带电量并不会一直增长，未来的研究重点将侧重于如何降低百公里电耗以及动力电池的瓦时成本，从而让电动汽车的成本能大幅度低于传统燃油汽车。

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