【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2025年2月12日

图片来源：南京江北新区

【动态】25亿元！含氢光储充！江苏南京一新能源项目开工

来自“南京江北新区”的消息显示，2月8日，位于江苏南京江北新区的英发集团总部及氢光储充、电子制造和风光一体化研发生产项目启动，总投资25亿元，成为南京市2025年重大项目。

其中，氢光储充和电子制造项目引进先进技术，风光一体化项目将建立150兆瓦渔光互补发电系统，预计2026年6月并网，年发电量1.8亿至2.3亿度。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】重塑能源江西九江项目开工 年产1.2万套燃料电池系统等

来自“九江经开区发布”的消息显示，2月5日，江西省九江市一季度重大项目联动开工暨2025年重大项目推进大会在我区重塑能源九江燃料电池项目现场举办。推进会上，上海重塑能源集团股份有限公司（重塑能源，02570）董事长兼CEO林琦表示，重塑能源九江项目已正式开工。

重塑能源九江项目于2024年12月签约落户九江经开区，主要建设年产1.2万套燃料电池系统、1.25万套电堆、500万片双极板、400万片膜电极生产线，以及1个氢能船舶应用测试中心。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】隆基氢能2.5亿增资无锡子公司

近日，无锡隆基氢能科技有限公司发生工商变更，注册资本由2亿元人民币增至4.5亿元人民币，增幅125%。

该公司成立于2021年4月，法定代表人为李振国，经营范围含特种设备制造、新兴能源技术研发、节能管理服务、新材料技术研发、机械设备销售、电力设施器材销售等，由隆基绿能（601612）旗下西安隆基氢能科技有限公司100%全资持股。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】三一集团牵头承担“全场景高性能氢能重卡”项目

2月7日，湖南省2025年十大技术攻关项目集中启动仪式在长沙举行，涵盖了新一代信息技术、空天海洋、新能源、现代农业、量子科技、人工智能等战略新兴前沿领域。其中，三一集团牵头承担了其中的“全场景高性能氢能重卡研发”项目。

具体来看，项目将依托三一集团有限公司，研制适用于省际间中长途干线物流的全场景高性能氢能重卡，打造氢能利用标志性产品，带动湖南省氢能制、储、输、加、用全产业链发展，重点攻关燃料电池重卡正向一体化设计与轻量化、氢电结构安全集成开发等4项关键技术。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：协氢新能源

【公司】零部件100%国产化！协氢新能源推出12kW风冷氢燃料电池

协氢新能源消息显示，2月6日，协氢新能源重磅推出新品“12kW风冷氢燃料电池”，该产品实现了从催化剂、膜电极、碳纸到电堆等所有零部件100%国产化，主要应用于氢能无人机及其他大功率产品。

此次推出的12kW风冷氢燃料电池的额定功率为12000W，裸堆尺寸为335×115x445mm，重量为11500g，体积功率比＞1000W/L，重量功率比＞1040W/kg，实现了风冷氢燃料电堆性能的里程碑式跨越。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】内蒙古：落实绿氢产业先行区行动方案 力争绿氢产能达到20万吨

2月11日，内蒙古自治区人民政府关于《下达2025年自治区国民经济和社会发展计划的通知》，通知指出：三、坚持科技创新引领，进一步推动产业提质升级（四）布局发展未来产业。绿氢产业，落实绿氢产业先行区行动方案，推进绿电制氢氨醇项目建设，力争绿氢产能达到20万吨。开工建设中石化乌兰察布至燕山石化输氢管道、赤峰至锦州港至上海绿氢走廊。加快推进“绿氢+工业”、“绿氢+交通”等应用消纳场景试验示范，壮大氢能装备制造产业。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】广东“健全氢能交通产业链条”入选交通部交通强国建设试点典型经验

2月11日，交通运输部发布了《关于印发交通强国建设试点典型经验清单（第一批）的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，交通部遴选出了第一批交通强国建设试点典型经验共45项。其中“健全氢能交通产业链条”入选第四类“推进绿色低碳转型”。

创新举措包括：（1）布局南海、高明、云浮三大氢能产业聚集区,完善交通氢能产业链条。佛山投入应用1000辆氢燃料电池公交车,建成加氢站36座。（2）探索制定加氢站设计、规划、立项、报建、建设、验收等相关规范指引，制定高明有轨电车运营安全管理细则等53项运营规章制度文件。（3）通过政企合作、产学研协作等模式，引进12个氢能领域科技创新团队，重点攻坚氢能源交通运输成本高、储运难等行业难题。佛山仙湖实验室形成以院士为核心、国家级高端人才为骨干的200人科研队伍，成立氢能领域国家级标准化基地。

实施效果包括：从制、储、输、用四方面构建完整的佛山氢能产业体系，引进、培育亿元以上氢能产业项目26个，南海氢能产业集群成功入选2022年国家级中小企业特色产业集群。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】江苏：在氢能“制储输用”实现重大突破，探索绿氢的工业替代应用

近日，为进一步完善新能源产业发展政策体系，江苏省工业和信息化厅会同中共江苏省委金融委员会办公室、省发展和改革委员会、省科学技术厅、省商务厅、省市场监督管理局、省知识产权局、人民银行江苏省分行等部门联合印发《加快推进新能源产业集群高质量发展行动方案》（简称《行动方案》），实施期为2025年至2027年。

在氢能方面，《行动方案》提出，将以光伏、风电、氢能、新型储能等新能源产业为重点方向，在氢能“制储输用”等关键技术上实现重大突破，并探索“绿氢”在工业领域的替代应用，推动氢动力轨道交通、船舶运营，支持氢动力飞机研发。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：国富氢能

【瞭望】国富氢能牵手Wankel航空 发力低空经济

“国富氢能”消息显示，2月10日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）与德国Wankel Aviation GmbH（简称“Wankel航空”）正式签署战略合作协议，双方将围绕低空经济领域的氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。这一合作标志着中德两国在氢动力飞机技术领域的强强联合，推动绿色航空技术创新，加速全球低空经济向零碳目标迈进。

此次合作不仅是国富氢能全球化战略的重要一步，也将进一步提升公司在氢能航空领域的技术影响力。双方期待通过技术协同，助力中国氢能装备走向世界，推动低空经济迈向绿色零碳新时代。（来源：电池百人会-电池网）

【焦点】新版《FCV·HDV燃料电池技术开发路线图》出炉：2035年105万辆氢车

近日，日本新能源产业技术综合开发机构NEDO发布了最新《FCV·HDV燃料电池技术开发路线图（2025年2月）》和《FCV·HDV燃料电池技术开发路线图（解说书）（2025年2月）》。

相比2024年3月发布版本，本次修订主要新增了燃料电池乘用车（FCV）面向2035年的具体技术指标，以及为实现对应目标的技术开发课题。

基于氢气供应的充足以及燃料电池成本的下降，本次修订的《FCV·HDV燃料电池技术开发路线图（2025年2月）》和《FCV·HDV燃料电池技术开发路线图（解说书）（2025年2月）》中提出，面向2030年、2035年和2040年的FCV（Fuel Cell Vehicles，燃料电池乘用车）目标推广规模分别为23万台、60万辆和150万辆，HDV（Heavy-Duty Vehicles，重型汽车）目标推广规模分别为17万辆、45万辆和120万辆，即2030/2035/2040年分别合计目标推广规模为40万辆、105万辆和270万辆。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】增投1.7亿！又一上市公司氢能项目获批

2月7日，福建省投资项目在线审批监管平台发布信息显示，福建雪人集团股份有限公司氢能技术研发中心建设项目通过备案。

2024年12月24日，雪人股份发布关于变更募投项目实施地点及调整募集资金投资结构的公告。公司于2021年度非公开发行普通股，共募集资金6.7亿元，实际募集资金净额为6.63亿元。具体调整包括将“氢燃料电池系统生产基地建设项目”的投入金额由4.5亿元调减至2.8亿元，减少金额为1.7亿元；同时将“氢能技术研发中心建设项目”的投入金额从1亿元增加至2.7亿元，增加金额为1.7亿元。此举是为了节约土地购置费用并提升氢能相关技术的研发投入。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】五年打造1200亿元基金矩阵！着重投向绿色氢能等领域

“佛山发改”消息显示，2月5日，在广东省佛山市高质量发展大会上，佛山正式对外发布佛山新动能产业基金体系，通过“投大投强”“投早投小”“投稳投增”相结合，不断塑造发展新动能新优势。

佛山新动能产业基金体系，包括设立1支佛山新动能产业基金和N支市场化产业投资基金。计划通过5年左右时间，推动形成覆盖企业全生命周期、突出重点投向、在市场上有一定影响力、规模不低于1200亿元的产业基金矩阵。

其中，佛山新动能产业基金总规模200亿元，首期规模40亿元，存续期15年，通过“直接投资+母子基金+专项基金”的形式开展投资。按照规划，该基金将重点聚焦产业链补链延链强链，着重投向三大重点领域：一是产业发展引导方向，重点投向新型电力系统装备、机器人、新能源汽车、新能源、新材料、新型储能、半导体芯片、新型显示、医药健康、低空经济等战略性新兴产业领域以及绿色氢能、生成式人工智能、细胞和基因治疗等未来产业领域的链主企业。二是科技创新专项方向，重点投向具备明显创新属性和成长潜力的种子期、初创期企业或项目。三是产业转型并购方向，重点投向先进制造业和传统优势产业的成长期、成熟期项目。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】2024年全球氢车销量12866辆 同比减少21.6%

12月11日，韩国研究机构SNE Research发布最新数据，2024年1-12月，在世界各国注册的氢燃料电池车的总销售量为12,866辆，比去年同期减少了21.6%。

从国家来看，韩国受现代汽车Nexo销量低迷的影响，与去年同期相比减少了23.5%，市场份额下降了0.7%至29.8%。中国以氢能商用车为中心，持续增长势头，继全球电动车市场之后，氢能汽车市场份额也位居第一。在欧洲，丰田Mirai销售了716辆，但与去年同期相比减少了4.8%。另一方面，在美国，Mirai的销售量锐减，同比减少了80.4%。在日本，Mirai的销售急剧下降，但去年新上市的丰田皇冠销售了565辆，是主要地区中唯一的61.8%的高增长率。