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华为2023年销售收入重回7000亿大关 汽车业务今年或扭亏为盈

2023年,华为销售收入重回7000亿大关,其中智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币,同比增长128.1%。

华为2023年销售收入重回7000亿大关 汽车业务今年或扭亏为盈

3月29日,华为发布2023年年度报告,销售收入重回7000亿大关:全球销售收入7042亿元,同比增长9.64%;净利润870亿元,同比大增144%。

华为2023年销售收入重回7000亿大关 汽车业务今年或扭亏为盈

具体来看,2023年,华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元人民币,同比增长2.3%;终端业务实现销售收入2515亿元人民币,同比增长17.3%;云计算业务实现销售收入553亿元人民币,同比增长21.9%;数字能源业务实现销售收入526亿元人民币,同比增长3.5%;智能汽车解决方案业务(华为车BU)实现销售收入47亿元人民币,同比增长128.1%。

我们注意到,2023年,华为智能汽车解决方案业务在华为总收入中的占比从2022年的0.3%提升到0.6%。

“华为智能汽车解决方案经过几年的压强投入,已经构建出智能驾驶、智能座舱和智能车控领先竞争力,目前已到了全面交付阶段。”华为在年报中表示,汽车产业的电动化、智能化、网联化已是大势所趋,2023年全球新能源汽车产销量又创新高,中国汽车市场表现突出。汽车产业变革进程,已经从上半场电动化阶段,进入下半场智能化阶段。

2023年,华为智能汽车部件发货量超过300万套,包括智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能车云、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、网关、AR HUD、智能大灯、T-Box等产品与解决方案。

2023年,华为智能汽车解决方案共赋能7款战略合作车型上市,获得了消费者的高度认可,智能驾驶与智能座舱是用户的两大买点,未来可期。

据悉,华为重视研究与创新,2023年研发投入达到1,647亿元人民币,占全年收入的23.4%,十年累计投入的研发费用超过11,100亿元人民币。自2019年5月成立以来,华为车BU累计研发投入超过300亿元,研发团队规模达7000人。

近日,华为常务董事、消费者BG CEO,智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示,华为车BU最早一年亏100亿元,后来亏80亿元,去年亏了60亿元,今年大概能够实现扭亏为盈。得益于与车企合作开发车型的热销,今年前三个月华为智选车业务已实现扭亏为盈,车BU也接近盈亏平衡,预计4月份往后可实现扭亏为盈。

此外,今年1月,华为斥资10亿元注册成立了全资持股的“深圳引望智能技术有限公司”(简称:引望智能)。

相关报道显示,引望智能就是华为车BU成立的新公司。引望智能落地,是华为智能车业务更好地服务产业的第一步,将装载华为车BU目前的技术和资源,目前还是华为全资,后面随着更多伙伴加入,成为一个股权多元的技术开放平台。

[责任编辑:夏末]

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