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青岛市新能源汽车产业协会高效运转 推动汽车“新四化”进程

电动化转型面临巨大的挑战,需要政策、市场、技术、资本、资源等多维度的支持。因此,押注新能源汽车产业,往往被称为是“一场豪赌”。

2020年青岛市新能源汽车产业峰会现场

2020年青岛市新能源汽车产业峰会现场

2020年青岛市新能源汽车产业峰会现场

电池百人会-电池网1月10日讯(陈语 宋蜀伟 山东青岛报道)据公安部统计数据显示,截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,与2018年底相比,增加2122万辆,增长8.83%。全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。

“目前中国汽车市场正经历百年未有之大变局,在快速发展了28年后,开始遭遇正增长拐点,出现了负增长的局面,前景的不确定性引发了全行业的焦虑,固有模式的没落,必然导致发展速度的放缓。”北汽新能源青岛产业基地党委书记、总经理王庆洲表示,“在这种局势下,新能源汽车产业虽然也同样面临着众多的风险与挑战,增长势头受到冲击,但仍然继续保持高速度增长,展现了符合时代潮流的发展活力。”

不过,尽管全球汽车电动化趋势已经确立,新能源汽车产业已初具规模,但作为全球最大的新能源汽车产销市场,中国新能源汽车保有量在汽车总量中的占比还不足2%,电动化转型仍面临巨大的挑战,需要政策、市场、技术、资本、资源等多维度的支持。因此,押注新能源汽车产业,往往被称为是“一场豪赌”。而以“集聚产业链上下游资源,促进新能源汽车产业集群发展走向快车道”为发展目标的新能源汽车产业协会的高效运转,则为这场“豪赌”增加了几分胜券。

青岛市新能源汽车产业协会会长/北汽新能源青岛产业基地党委书记、总经理王庆洲

青岛市新能源汽车产业协会会长/北汽新能源青岛产业基地党委书记、总经理王庆洲在本次峰会上做了题为《共商·共建·共赢·共享 助推新能源汽车产业高质量发展》的2019年青岛市新能源汽车产业协会工作报告

青岛市新能源汽车产业协会高效运转

1月8日,北汽蓝谷发布的最新产销快报显示,2019年全年,北汽新能源累计销量为15.06万辆。根据当前已公布数据统计,北汽新能源连续七年位列中国纯电动汽车销量第一,基本已无悬念。

借助北汽新能源蓬勃发展契机,1月10日,“2020年青岛市新能源汽车产业峰会”在北汽新能源青岛产业基地隆重举行。在本次峰会上,青岛市新能源汽车产业协会会长王庆洲在做工作报告时表示,“协会作为政府的辅助者、市场的侦查者、企业的服务者、体系的赋能者,必须提升自我能力,挑起新动能发展的‘大梁’,充分担当历史赋予我们的使命,发挥政府、企业、科研机构间的桥梁纽带作用,共商、共建、共赢、共享,助推青岛市新能源汽车产业高质量发展,携手建设青岛市新能源汽车产业集群。”

王庆洲介绍说,青岛市新能源汽车产业协会自2019年8月23日成立以来,参与一系列国家级、省市级行业政策的编制和建议工作:参与工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见工作,为国家制定产业规划提出合理建议;对双积分政策等重大政策法规的研究制定和实施,通过山东省、青岛市渠道,向国家工信部提交;参与“双积分政策”研究论证并提出相关建议,规范新能源积分交易市场。

与此同时,青岛市新能源汽车产业协会通过对新能源汽车的发展局势进行深入调研,对其中重点内容展开分析,结合新能源汽车发展目标,提出了持续完善新能源汽车产业推广的有利政策,为优化新能源汽车产业环境,稳步推进新能源汽车产业发展提供了助力,得到政府的认可。

下一步,青岛市新能源汽车产业协会将着力推动电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”进程,积极促进跨界融合与协作、政策研究与完善、市场培育与发展,加强新能源汽车与智能网联领域的合作融合度,为“新四化”创造良好发展环境。保持对产业前瞻性技术资源的动态跟踪,关注自动驾驶、下一代关键电池技术,为青岛市新能源汽车产业注入新的活力。

青岛市新能源汽车产业协会与山东科技大学、青岛黄海学院、日照职业技术学院3家高等院校合作签约

青岛市新能源汽车产业协会与山东科技大学、青岛黄海学院、日照职业技术学院3家高等院校合作签约

青岛市新能源汽车产业协会聘请中国科学院青岛生物能源与过程研究所和中关村新型电池技术创新联盟为协会顾问单位

青岛市新能源汽车产业协会聘请中国科学院青岛生物能源与过程研究所和中关村新型电池技术创新联盟为协会顾问单位

值得注意的是,10日,青岛市新能源汽车产业协会还与山东科技大学、青岛黄海学院、日照职业技术学院3家高等院校进行合作签约,同时聘请中国科学院青岛生物能源与过程研究所和中关村新型电池技术创新联盟为协会顾问单位,为协会寻求更大更好更强的发展空间与合作机会。

加快打造全球最大的新能源汽车产业基地

王庆洲表示,2018年青岛市汽车产业总产值突破1024亿元,达到历史最高点。在此背景下,青岛市又进一步明确了将新能源汽车作为高新技术产业主打的制高点,制定了加快推动新能源汽车产业集群发展,建设全球最大的新能源汽车产业基地的宏伟战略,使新能源汽车成为支撑青岛未来发展最重要的新兴支柱产业之一。

公开资料显示,目前青岛已拥有北汽新能源、一汽大众等4家新能源整车企业和国轩电池等188家规模以上汽车零部件企业,已经形成比较完整的产业链。会议当天,与会代表还参观了北汽新能源青岛产业基地以及青岛国轩电池有限公司。

北汽新能源青岛产业基地

北汽新能源青岛产业基地

北汽新能源青岛产业基地是青岛市政府“百亿级和千亿级产业园区”重点产业规划项目之一,同时,还是山东省加快新旧动能转换的示范项目。北汽新能源青岛基地一期项目在2015年建成投产,二期项目于2019年4月25日竣工投产,同日新一代智能电动汽车EX3批量下线。

青岛国轩是合肥国轩高科动力能源有限公司的全资子公司,成立于2016年1月,总投资30亿元,占地面积300亩,建筑面积12万平方米,年产能8万套,项目分两期建成。一期项目建筑面积约9万平方米,于2016年11月建成投产,主要产品是铁锂电池,年产能1GWh。二期项目建筑面积约3万平方米,于2018年10月建成投产,主要产品是32135圆柱15Ah电池,年产能2GWh。

青岛国轩作为国轩高科在华东地区的战略制造基地,为北汽、江淮及相关合作伙伴扩大在全国乃至全球市场的布局,提供可靠的战略支持。同时,青岛国轩通过与北汽的无缝对接,促进了青岛莱西市构筑新能源汽车全产业链进程,为该地区打造千亿级新能源汽车产业园、实现绿色崛起提供了重要的实体支撑。

[责任编辑:峦水]

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