3月24日，乘联会发文预计3月狭义乘用车零售量为158万辆，同比下降10.4%。

3月以来，新冠疫情在多地扩散，截止日前已有超过20个地级市采取全域或重点地区静默管理措施，另有近30个地级市出现中风险区域，给正常的汽车生产、销售带来较大冲击，初步估算全月销量损失在20万辆左右。

不过，新能源市场方面，近期锂电池原材料价格上涨，部分头部车企进一步上调指导价，但从终端表现来看，销量尚未受到明显影响，乘联会预计3月新能源市场仍保持三位数的同比正增长，渗透率有望达到历史新高。

根据乘联会此前发布的数据，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆，同比增长189.1%，环比下降24.1%，环比降幅小于前几年幅度；2月新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，环比下降22.6%，环比降幅要小于历年2月的走势。

乘联会分析称，新能源市场渗透率维持高位，终端需求旺盛，国家也在政策层面上继续鼓励新能源市场发展，进一步维持车市热度。