图片来源：美锦能源

当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能正成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向。2019年的全国“两会”中，“推动充电、加氢等设施建设”颇为引人关注。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。

e公司记者注意到，在这场新动能的竞赛中，经济活跃的浙江表现尤为抢眼，从地方县市到省，接棒出台相关产业规划力挺氢能产业。与此同时，氢能产业也正获得浙商青睐，多家浙股也在积极布局。

产业规划接棒出台

为促进浙江氢能产业加快发展，培育发展新动能，4月15日，浙江省发改委发布了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》（征求意见稿）（以下简称“意见”）。

“意见”的目标指出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。

远期目标是，到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。

e公司记者注意到，在浙江省发改委发布上述“意见”前，浙江宁波、嘉善两地，已先后出台地方版的氢能产业的发展计划。

今年1月，宁波市政府常务会议审议并原则通过了《宁波加快氢能产业发展的指导意见》。宁波打造氢能装备制造基地的近期目标是，到2022年，氢能产业体系不断完善，自主创新能力持续提升，产业发展环境更加优越，推进一批氢能应用示范设施，全市氢能产业综合实力不断增强。而远期目标则是，到2025年，全市氢能产业规模大幅提升，集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业，氢能规模化、商业化应用进一步普及，建成加氢站20～25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆。

嘉善县今年2月发布《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》，根据《方案》，到2022年，力争完成120kW的单电堆设计与开发，燃料电池产能达到10000台，销售达到5000台。建成加氢站或综合能源站3-5座。燃料电池公交车占新能源公交车总保有量的50%。

多家浙企竞相布局

浙江要打造氢能产业高地，自然离不开辖区能源巨头的支持。

早在2018年10月18日，浙江省石油股份有限公司就公开宣布，计划到2022年，在浙江省建成700座集油、气、电和氢能为一体的数字化综合供能服务站；到2025年，这个数字会扩大到1000座。

与在浙江力推氢能产业的同时，氢能产业也正获得浙企的青睐，其中浙股的表现显得尤为抢眼。

嘉化能源（600273）于3月28日在嘉兴与三江化工有限公司及空气化工产品（中国）投资有限公司共同签署了《氢能综合利用三方战略合作框架协议》，三方将在富氢气体综合利用项目开展高层次、多维度、多领域的深度合作。

4月10日，嘉华能源加码氢能产业，拟引入国投聚力为战略投资者，双方将共同成立产业基金，布局在新能源、新材料一体化解决方案提供商的深入合作。

南都电源（300068）4月12日晚间公告，公司与中广核资本、中广核产业投资基金签署《氢能产业基金合作框架协议》，共同成立深圳白鹭氢能产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）。基金总规模拟定为5亿-10亿元。基金主要投资于氢能及燃料电池领域。

卫星石化（002648）4月12日晚间公告，公司设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设。

康盛股份（002418）1月30日晚公告称，公司与成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府签订了《加快发展氢能产业的合作协议》，以推进公司及公司全资子公司中植一客成都汽车有限公司在成都经开区更好更快发展。

A股公司有望扛起建设重任

根据《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》，下一阶段的重点任务包括，强化创新能力建设、着力打造核心装备制造业和完善基础设施建设。其中，包括在嘉兴、杭州、宁波、湖州四地开展产业化和应用示范试点针对嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点，意见指出，到2022年，该市氢燃料电池车辆示范运营不少于200辆，燃料电池产能达到10000台，建成加氢站或综合能源站8－10座，氢燃料电池公交车占新增新能源公交车比例不少于50％，建成氢能分布式发电项目。

与之呼应的是，美锦能源（000723）3月25日晚间公告，公司与嘉兴管委会签署了《美锦能源氢能汽车产业园合作框架协议》，拟成立氢能产业联盟，在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。产业园总体规划用地2000亩，预计总投资100亿元。

对于杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点，意见指出，加快氢能和燃料电池汽车产业布局，支持氢液化储运、氢燃料发动机、质子交换膜、氢燃料电池热管理系统等产业发展，依托大江东汽车产业集聚优势加强氢燃料电池关键零部件与整车企业研发配套，同时积极推进淳安氢燃料电池客车、物流车和专用车生产基地建设。

上述所言的积极推进淳安氢燃料电池客车、物流车和专用车生产基地建设，不禁让人联想到康盛股份（002418）。

康盛股份位居杭州市淳安县，旗下拥有家电制冷、新能源汽车和金融服务三大产业。今年1月，康盛股份在投资者互动平台表示，公司北京客户的50辆氢燃料电池汽车已经交付，向佛山市销售的15辆氢燃料电池汽车也陆续在交付。