近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《2020年5月中国锂离子电池进出口专题研究报告》，报告对2020年5月份中国锂离子电池主要企业的进出口总量，进出口金额和主要进出口国家和地区进行了详细的研究和分析。

伊维经济研究院发布的报告显示，2020年5月，中国锂离子电池出口金额同比下降18.3%，而2020年1-5月累计出口金额同比下降14.7%。中国锂离子电池龙头企业宁德时代2020年5月的出口金额为1.47亿元，与4月份基本持平，同比增长19.6%。

EVTank发布的报告显示，2020年5月，宁德时代出口的电池中，汽车用的动力电池占比达到85.41%，汽车用启停电池占比达到13.59%，储能电池占比为1.00%。

从不同技术类型电池来看，EVTank发布的白皮书显示，2020年5月，宁德时代出口电池以三元为主，占比高达95.01%，而磷酸铁锂电池占比仅为4.99%。

 对此，伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，从5月份的出口数据来看，中国锂离子电池的出口明显受到影响，同比出现了较大幅度的下滑，虽然龙头企业宁德时代的出口金额同比正向增长，但是环比基本持平，且与3月份的出口量差距非常明显。吴辉分析认为，宁德时代5月份的主要出口区域为斯洛伐克和德国，占比分别达到45%和38%，大概率是供应给PSA、大众和宝马等企业。从电池技术类型来看，宁德时代在出口的磷酸铁锂电池中除了用于储能之外，仍有一部分用于汽车动力电池，可见中国企业仍然在积极向海外推销磷酸铁锂电池技术。毕竟从三元和铁锂这两种技术路线来看，中国企业在磷酸铁锂的技术优势明显强于日韩，而在三元上与日韩还是有较为明显的差距。