德国《汽车周刊》报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众汽车CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。

迪斯表示，氢燃料电池车并不能保证完全不生成二氧化碳。生产氢能会耗费较多的电力，造价会因此拉高。迪斯同时表示燃料电池的造价也不便宜，他认为电动车是目前能做到环保且价格低廉的环保汽车选择。

然而，德国政府并没有将电动车之外的新能源汽车排除在外。

大众监事会监事、下萨克森州州长斯特凡•魏尔（Stephan Weil）在德国《商报》发表的主题文章中写道：“氢能有可能颠覆汽车产业”，他呼吁德国联邦政府进一步鼓励、资助研发氢能汽车技术。

德国经济与能源部部长 彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）表示将推动“绿色氢能”，保证氢能尽快在德国做到工业生产，从而应用到汽车和交通领域。

大众多个竞争对手投入研发氢能汽车，丰田早在2016年就推出了燃料电池车未来(Mirai)，本田、梅赛德斯、现代和宝马都在研发氢能汽车。