7月24日，山东青岛，备受业内外关注与期待的新能源汽车下乡活动正式拉开帷幕。活动采用“1+4+X”的模式，预计将持续至12月，目前，青岛中选企业已有15家，面向乡村市场的新能源车型达30多款。

7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，2020年7月至12月将在国内开展新能源汽车下乡活动。本次活动委托中国汽车工业协会组织实施。

据中汽协副总工程师许海东介绍，此次汽车下乡活动参与车型多为自主品牌的中低端新能源车型，售价从不到3万元到10多万元不等。企业还承诺在国家购置补贴的基础上继续给予让利。此外，在活动期间，各级地方政府将发布本地区的新能源汽车下乡相关补贴政策，以及当地享受补贴的车型和相关企业的优惠措施。

据青岛市副市长耿涛介绍，当地正积极推动公共停车场、旅游景区等场所充电基础设施建设，到2022年底全市电动汽车充电桩将达到2.35万个，充电设施建设重点向农村地区倾斜；鼓励各区市出台更加优惠的新能源汽车停车优惠和通行便利政策；鼓励本市充电运营服务企业针对新能源汽车下乡活动推出充电服务费优惠措施等。例如，青岛特来电将自现在起2年内在全国范围内乡镇、农村建设运营的充电终端执行9折服务费优惠。

全国政协副主席、中国科协主席万钢对做好此次新能源汽车下乡活动提出了三点希望：一是新能源汽车生产企业提供绿色低碳、智能高效、安全可靠、驾乘舒适、配置丰富、性价比高的车型和产品。建立健全覆盖乡村的新能源汽车售后服务体系，提供高效优质的售后服务保障；二是要让农村消费者享受政策优惠，相关部门企业要在产品质量、安全标准、可靠耐用等方面严格把关。地方政府在给予农民购车优惠的同时，也要加强配套基础设施建设，鼓励推广清洁能源发电，做好户用充电设施的接入和服务保障。积极鼓励资本多元化投入，支持新能源汽车销售服务产业链下乡。三要做好新能源汽车科技普及和市场调研，相关汽车产业协会和学会要精心组织活动，协助企业向农村用户做好科技宣讲、功能示范，充电设施使用和维护等科普工作，加强对农村居民出行规律、使用场景、功能需求等调查研究。

作为此次活动的指导单位，工信部副部长辛国斌表示，下一步将在深入推动新能源汽车下乡活动的基础上，针对新能源汽车发展中存在的创新能力不强、整车成本偏高、基础设施建设滞后等突出问题，以更大决心、更大力度推动新能源汽车产业发展。一是强化顶层设计。加快发布实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，凝聚行业共识、坚定发展信心、明确发展目标。二是加快推广应用。发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，组织开展燃料电池汽车示范应用，加大新能源汽车推广力度。三是加大研发支持。充分发挥国家动力电池和智能网联汽车制造业创新中心作用，加强关键共性技术和平台集成技术研发，加快产品升级换代步伐，提升产品市场竞争力。四是加快充换电基础设施建设。配合能源局加快支持和引导更多社会力量参与充换电基础设施建设运营，优化充换电基础设施布局，提升安全水平，实现互联互通。