11月19日，合肥市人民政府发布《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》（下称《意见》）提出，到2025年，合肥市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展；新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，成为全国重要的新能源汽车产业基地。

《意见》还提出到2025年底前，全市巡游出租车全面实现新能源化，从2021年起，公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。此外，还将开展燃料电池汽车示范运行，2025年底前逐步实现规模化运营。

此外，在完善基础设施和优化应用环境方面，《意见》提出，规划新能源汽车停车位，在市区新增或改建不低于总停车位10%比例的新能源汽车停车位。新能源汽车在政府投资建设的公共停车场（点）每天免费停2次，每次不超过5小时；在市区道路临时泊车位停车2小时内免费，超过2小时减半收费。

在攻关核心技术方面，《意见》提出每年组织实施一批关键技术研发项目，重点突破整车集成、动力电池、电驱动、智能网联、轻量化以及前瞻性技术。不断提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力，在新能源汽车整车、动力电池、驱动电机、智能网联等方面形成技术领先优势。

在培育产业生态方面，《意见》提出要加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）等整车企业加强新能源汽车供应链建设，创新“车电分离”等商业模式，提升品牌国际竞争力，培育行业领军企业。

在融资服务方面，《意见》提出将加强与长江经济带基金、“三重一创”产业发展基金等对接，发挥新能源汽车产业引导基金作用，推动企业优化重组。搭建股权投资基金与优质企业、项目对接平台。支持融资租赁公司为新能源汽车企业提供产品和服务。加大对拟上市或挂牌企业的储备、改制、辅导和培训力度，支持企业在主板、科创板、创业板等上市，充分利用债权市场融资。支持企业发行企业债、中小企业集合债券等产品。

电池网还注意到，日前，在合肥市政府第72次常务会议上审议并原则通过了《关于加快建设全国新能源汽车之都的实施意见》，明确合肥要建设具有较大影响力的全国新能源汽车之都。