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1-9月海外动力电池装车量TOP10:一中企同比增逾四倍!特斯拉排名上升!

2024年1-9月全球(不含中国)销售的电动汽车动力电池装车量约为258.7GWh,同比增长12.5%。

动力电池,锂电池,新能源

在近日召开的ABEC 2024 | 第11届中国(广州)电池新能源产业国际高峰论坛上,伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉表示,2030年全球电池总产能将达7.5TWh,为满足5TWh需求量,届时产能利用率将达约67%,处于相对合理水平。

“中国市场将占到59%,美国市场19%;欧洲市场16%;其他市场为7%。”吴辉进一步对2030年全球电池需求及竞争格局进行了预测。其表示,中国市场主要由中国企业主导,宁德时代和比亚迪占据大部分市场份额,其他企业瓜分余下市场,随着中国开放外资投资,外资企业有望抢占部分份额;美国本地化产能成长需要一定时间;欧洲市场主要由中韩企业占据,欧企有一定空间。

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另据韩国研究机构SNE Research日前发布的数据显示,2024年1-9月全球(不含中国)销售的电动汽车动力电池装车量约为258.7GWh,同比增长12.5%。

1-9月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10公司中,上榜公司分别为宁德时代、LGES、SK On、松下、三星SDI、比亚迪、PPES、中创新航、特斯拉、孚能科技。

从市场份额来看,TOP10公司中,宁德时代、LGES、松下、三星SDI市场份额出现了同比下滑。此外,特斯拉装车量排名上升至第9位,市场份额1.9%。

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中国公司方面,1-9月,4家公司装车量总计88.9GWh,市场份额合计达34.3%。

其中,1-9月,宁德时代以68.1GWh的装车量继续占据榜首,同比增长7.4%,市场份额为26.3%。

比亚迪装车量10.4GWh,同比增长149.8%,市场份额达4.0%,排名维持第6位。

中创新航装车量5.6GWh,同比增长406.5%,增速在TOP10公司中依旧最高,市场份额达2.2%,排名第8。

孚能科技装车量4.8GWh,同比增长51.9%,市场份额达1.8%,排名第10。

韩国公司方面,1-9月,三大韩系电池公司市场份额下降了2.6个百分点,至46.0%,装车量总计119.1GWh。

1-9月,LGES装车量为66.8GWh,同比增长4.0%,市场份额为25.8%,位列第二;SK On排第三位,装车量为28.5GWh,同比增长13.3%,市场份额为11%;三星SDI位列第五,装车量为23.8GWh,同比增长5.7%,市场份额9.2%。

日本公司方面,1-9月,松下位列第四,装车量为25.7GWh,同比减少20.2%,也是TOP10公司中唯一一家装车量同比下滑的公司,市场份额为9.9%。

此外,1-9月,丰田与松下合资电池公司PPES排名第7位,装车量6.2GWh,同比增长53.3%,市占率为2.4%。

美国公司方面,特斯拉排名超越孚能科技,排名升至第9位。1-9月,特斯拉装车量为4.9GWh,市占率也较1-8月实现上涨,达1.9%。

另外,从SNE Research此前发布的数据,算上中国市场,1-9月,全球动力电池装车量逼近600GWh,达599GWh,同比增长23.4%。

从市场份额来看,1-9月全球动力电池装车量TOP10公司中,6家中国电池公司悉数实现增长,日韩电池公司LGES、SK On、松下、三星SDI则出现下滑。

[责任编辑:夏末]

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