11月14日，我国第1000万辆新能源汽车正式下线，这标志着我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关，另外，从新能源车企已公布的11月销量和交付量来看也十分可观，据乘联会预计，11月，新能源零售预计可达128.0万，渗透率约53.3%。

与此同时，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长。据海关总署统计，前三季度，中国出口电动汽车、锂电池和光伏产品7578.3亿元，占中国出口总值的4.1%。“新三样”出口市场遍及200多个国家和地区，在全球受到广泛欢迎。

“新三样”出口快速增长，离不开利好政策不断释放。11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设，支持高效便捷出口。

新能源行业持续受到国家政策的支持与推动，电池网特整理11月电池新能源行业相关政策与相关行业规范标准等文件，以供参考。

工信部瞄准新型储能再出手！到2027年拟培育3至5家千亿元企业

11月6日，工业和信息化部组织编制了《新型储能制造业高质量发展行动方案》（征求意见稿）（简称：《行动方案》），现公开征求意见。如有意见或建议，请于2024年11月11日前书面反馈至工业和信息化部电子信息司。

《行动方案》提出，到2027年，我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显，优势企业梯队进一步壮大，产业创新力和综合竞争力显著提升，实现高端化、智能化、绿色化发展。新型储能制造业规模和下游需求基本匹配，培育千亿元以上规模的生态主导型企业3~5家。高安全、高可靠、高能效、长寿命、经济可行的新型储能产品供给能力持续提升。

产业主体集中、区域集聚格局基本形成，产业集群和生态体系不断完善。产业链供应链韧性显著增强，标准体系、管理体制和市场机制更加健全。新型储能系统能量转化效率显著提升，热滥用和过充电不起火、不爆炸，实现新型储能电站电池模块级精准消防，保障全生命周期使用的安全可控。推动新型储能制造业更好满足电力、工业、能源、交通、建筑、通信、农业等多领域应用需求，为推动能源革命、实现碳达峰碳中和提供坚实物质保障。

45款！今年第二批新能源汽车下乡车型目录发布

11月7日，据工信部装备工业一司发布的消息，工信部、国家发改委、农业农村部、商务部、国家能源局五部门发布2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）。

附件信息显示，此次发布的名单包含零跑C16、深蓝G318、比亚迪 秦L DM-i、比亚迪 宋L DM-i、纳米01、极氪007、哪吒L、小鹏M03等45款车型。

我国有了能源法！全文公布！2025年1月1日起施行

11月8日，十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》。这部法律共九章，主要内容包括总则、能源规划、能源开发利用、能源市场体系、能源储备和应急、能源科技创新、监督管理、法律责任、附则等，自2025年1月1日起施行。

能源法提出，国家合理布局、积极有序开发建设抽水蓄能电站，推进新型储能高质量发展，发挥各类储能在电力系统中的调节作用。

能源法明确，国家鼓励和支持能源资源勘探开发、化石能源清洁高效利用、可再生能源开发利用、核能安全利用、氢能开发利用以及储能、节约能源等领域基础性、关键性和前沿性重大技术、装备及相关新材料的研究、开发、示范、推广应用和产业化发展。

光伏、电池等出口退税率由13%下调至9%

11月15日，财政部、税务总局发布《关于调整出口退税政策的公告》，就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下：

一、取消铝材、铜材以及化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税。

二、将部分成品油、光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。

三、本公告自2024年12月1日起实施。本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。

光伏行业迎重磅新规！提高新建项目门槛 遏制产能重复建设

工信部网站11月20日消息，工信部对《光伏制造行业规范条件》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法》进行了修订，近日印发《光伏制造行业规范条件（2024年本）》及管理办法。

《光伏制造行业规范条件（2024年本）》引导地方依据资源禀赋和产业基础合理布局光伏制造项目，鼓励集约化、集群化发展。引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。新建和改扩建光伏制造项目，最低资本金比例为30%。

含钠电池储能系统！77项技术装备列入！

11月22日，国家能源局综合司发布《关于公示第四批能源领域首台（套）重大技术装备的通知》，拟将77项技术装备列入第四批能源领域首台（套）重大技术装备名单。公示时间为2024年11月22日至11月28日。

附件信息显示，“基于200Ah级电芯的100MWh级钠离子电池储能系统”在列，研制单位为广西电网有限责任公司、大唐湖北能源开发有限公司、南方电网储能股份有限公司、中国大唐集团科学技术研究总院有限公司中南电力试验研究院、中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司、溧阳中科海钠科技有限责任公司、中国电力科学研究院有限公司、中国科学院物理研究所、中车株洲电力机车研究所有限公司，用户单位为广西电网有限责任公司、大唐湖北能源开发有限公司，依托工程为广西南宁伏林50MWh钠离子电池储能电站示范工程、大唐潜江50MW/100MWh钠离子电池新型储能项目。

此外，还有压缩空气储能系统、二氧化碳储能系统、智能组串式构网型储能系统、液态空气储能系统、液流电池储能模块及装备等多个储能领域装备入选。

涉及9家企业！工信部通报2023年度新能源汽车监督检查结果

11月25日，工信部通报2023年度新能源汽车监督检查结果。

为规范汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部组织开展了2023年度新能源汽车产品生产一致性监督检查，检查发现共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。具体情况通报如下：

一、存在生产一致性问题的车型

（一）新能源乘用车，共涉及2家企业的2个车型产品，涉及电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求、零部件（软件版本）不符合《公告》管理要求。

（二）新能源货车，共涉及7家企业的7个车型产品，涉及零部件参数与《公告》备案参数不一致、高压标记不符合标准要求等问题。

二、对上述检查中发现存在生产一致性问题的车型，工业和信息化部将按照《中华人民共和国标准化法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》以及《公告》管理的有关规定，依法依规处理。企业所在地省级工业和信息化主管部门要督促企业查明产品问题原因，制定整改措施并按照有关要求整改到位。

加强新能源及新型储能等新型并网主体涉网安全管理

11月27日，国家能源局发布《关于加强电力安全治理 以高水平安全保障新型电力系统高质量发展的意见》（简称：《意见》）。

在增强电力安全治理能力方面，《意见》提到，提升大电网风险管控能力。进一步加强新型电力系统安全特性研究，推进新能源涉网模型库统一管理与参数开放，掌握高比例可再生能源、高比例电力电子设备接入电力系统、特高压交直流混联运行的稳定机理和运行特征。

强化配电网风险管控能力。健全配电网安全运行风险管控机制，推动大电网安全风险识别、监视、控制体系向配电网延伸。深化有源配电网运行风险管控，加强并网管理，规范新能源涉网控制保护配置。完善配电网调度运行机制，推动各电压等级分布式新能源实现“可观、可测、可调、可控”，提升配电网资源调配、故障处理和用户供电快速恢复能力。

提升发电侧风险管控能力。加强新能源及新型储能等新型并网主体涉网安全管理，通过提升涉网安全性能、加强涉网参数管理、优化并网接入服务、强化并网运行管理等措施，提升调度机构并网安全管理水平等。

我国将加强锂电池等“新三样”出口的国内港口仓储设施建设

11月27日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设，支持高效便捷出口。研究出台大容量储能电池、大尺寸光伏组件的仓储和运输相关技术标准，优化完善锂电池运输安全管理规范。开展新能源汽车物流提升工程，加强港口滚装码头建设，鼓励研发应用内河滚装船。探索发展新能源汽车集装箱运输，畅通新能源汽车国内联运通道和跨境物流通道。

方案还提出，推动国际供应链提质增效：支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心。畅通大宗商品、新能源汽车、冷链等国际物流。鼓励大型工商企业与骨干物流企业深化国际物流合作，共建共用海外仓储等基础设施，提高储运、流通加工等综合服务能力。

方案明确，加快物流绿色化转型：扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用。研究中重型货车零碳排放技术发展路径。持续推进物流包装绿色化、减量化、可循环。推动建立船用清洁燃料供应保障体系。