图/大众汽车
12月4日,根据欧盟委员会针对交通运输行业制定的最新战略规划,该机构要求汽车行业加速向电动化转型,并希望在2030年让3000万辆电动汽车上路。
这份战略文件草案包括零排放汽车的目标,该文件定于下周发布。据报道,考虑到目前约有140万辆电动汽车在欧洲公路上行驶,这个目标可谓雄心勃勃。研究人员预测,到2028年,将有2800万辆插电式混合动力汽车和电池电动汽车上路。
该计划为更大范围的交通运输部门制定了目标,呼吁到2030年高速铁路运输量翻一番,并要求300公里以下城市间的定期出行实现碳中和。到2035年,零排放的大型飞机和船舶将“准备好进入市场”。展望未来,这些目标包括到本世纪中叶,铁路货运量将增长一倍,高速铁路运量将增长两倍。
这一针对运输业的提案出炉之际,恰值欧盟成员国正在酝酿一个大计划,即要将2030年的减排目标从1990年水平提高到至少55%,目前的水平约为40%,这需要在能源生产和基础设施方面投入更多资金。
草案指出,“我们需要让所有的交通方式都变得可持续”,以实现气候目标,并让欧洲企业保持行业领先地位。草案还指出,零排放和低排放汽车在上路汽车中所占比例仍然太小。
欧盟委员会表示,将在2021年6月前修订轿车和货车的温室气体排放标准,在2022年修订重型车辆排放标准,并呼吁出台“刺激零排放汽车需求”的政策。
欧洲飞机制造商空客公司公布了三种可能的氢动力飞机设计方案,以期在2035年实现零碳客机。该公司面临着来自其最大股东法国和德国政府的压力,要求其加快新飞机的开发。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org