电池及下游市场:
根据SMM新能源数据库显示,11月新能源汽车合格证产量为10.8万辆,环比增加30%,其中新能源乘用车产量8.9万辆,占比82.5%,新能源客车产量0.83万辆,占比7.7%,新能源专用车产量1.06万辆,占比9.8%;动力电池装机量为6.3GWh,环比增加54%,其中三元电池装机量3.8GWh,占比60%,磷酸铁锂电池装机量2.5GWh,占比39%。
自今年6月工信部废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》后,表明国家对外资电池企业开放国内市场,搭载外资电池的国产车型可获得新能源汽车补贴。12月6日,工信部发布19年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,特斯拉Model 3进入推广目录,按现有国家补贴政策计算,可获得2.475万国家补贴资格。特斯拉、LG、SKI等外资企业在补贴政策退出前进入国内市场,可以有效推广电动车在国内的发展进程,补充动力电池有效产能。
上游原材料价格:
钴:下游需求方执行春节备库采购,交易价格变化较上周不大。氢氧化钴方面,生产商反映询盘增多,但实际成交依然受到心理价位价差过大难以落地。
锂:当前下游需求零星,部分企业为了在年前降低库存水平,回笼资金,出现降价抛货行为。在此过程中,库存压力相对更大的电池级碳酸锂或是主动降价的一方,而工业级碳酸锂由于下游需求相对稳定,处于被动跟跌的位置。预计碳酸锂价格后续仍将承压。
负极材料市场:
负极:目前进口菲利普66负极焦价格较为坚挺,在1500美金/吨徘徊。近期,黑龙江地区的鳞片石墨由于天气原因即将停产,但由于天然石墨在负极市场上份额不断被压缩,且负极材料厂商现在库存尚有积压,天然石墨停产对负极材料市场影响有限。由于北方低温,石墨化带来的电费成本将在年底略有上升,目前仍没有石墨化工厂大面积的停产计划。部分石墨化工厂预计元旦以后停产整修,不排除由于温度原因导致提前停产。新疆地区,今年有部分当地人建石墨化工厂,明年下半年,新疆地区或有少量产能释放。在地处偏远的情况下,新疆石墨化能否威胁到内蒙石墨化的地位,仍有待考究。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org