ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛头脑风暴现场

电池“达沃斯”-电池网10月27日讯（陈语 张倩 长沙宁乡图文直播）后疫情时代，新能源车市危机中孕育新机：一面是中国新能源汽车产销量连续5年全球居首的先发优势，一面是欧洲新能源车市场放量的大趋势；一面是产销量持续下滑导致企业业绩承压，一面是利好产业扶持政策的不断落地；一面是外资企业加速在华布局争夺市场份额，一面是越来越多国内电池等零部件企业进入跨国车企供应链；一面是巨头作战市场集中度提升，一面是中小企业在洗牌中不断被淘汰。内外环境不确定性越来越多，我们需要怎样的“干法”与“活法”？

10月27-29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC2020 | 第8届中国（长沙·宁乡）电池新能源产业国际高峰论坛在长沙宁乡隆重举办。本届论坛由ABEC（电池“达沃斯”）组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办，宁乡高新区独家协办，500余位来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表以及媒体等出席，在电池新能源全球化竞争的大背景下，探寻自主品牌向上路径，共议产业健康生态链的构建之道。　　

论坛同期，由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府主办的2020湖南（长沙）电池产业博览会盛大开启，展览面积2万平方米，聚焦产业前沿产品、技术、服务，汇集了比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神电池、雄韬股份、欣旺达、电将军、中科星城、华宝储能、多氟多、石大胜华、金银河、大族激光、奥特维、五星铝业等近200家电池新能源产业链优质展商。

27日下午，欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐、多氟多新能源科技有限公司总经理赵永锋、大族激光科技产业集团股份有限公司集团副总裁黄祥虎、武汉惠强新能源材料科技有限公司董事长王红兵、湖南电将军新能源有限公司总经理杨金林、香河昆仑化学制品有限公司董事长郭营军6位企业家受邀参加由时代高科冠名支持的本届论坛首场头脑风暴，就“疫情下，全球电池新能源产业链需要怎样的‘干法’与‘活法’？”议题展开讨论。电池网（微号：mybattery）节选了部分互动嘉宾精彩观点，以飨读者。

吴辉（主持人：伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长）：今天，于总出的题目是产业链企业需要怎样的“干法”与“活法”？于总之前没有跟我沟通这两个词到底是什么意思，我也了解了一下，是日本一个企业家写的一本书，叫干法与活法。干法讲的是怎么做，活法是人怎么生存。我记得去年的电池“达沃斯”，头脑风暴环节主题之一是“‘朋友圈”扩大，微利期来临，新能源电池生态圈如何构建？’。到了今年，我们说不是微利了，因为很多企业开始亏损，并且淘汰出局了。在这种大的背景下，今天上午和下午的各位嘉宾也都谈到了，包括外资的进入、成本的降低、利润的下滑，对整个电池新能源行业来讲确实遇到了前所未有的挑战，在这种背景下，想好怎么干、怎么活，确实比较重要。

我们今天就来两轮，第一轮就是在这样大的背景下，各位企业家站在自己的企业和产品角度，想想怎么干，主要回答三个方面的问题：第一个，咱们定位什么样的市场。第二个是针对这个市场提供什么样的产品。第三个是通过什么样的手段成功进入这个市场。

梁锐：我觉得主持人讲的这个问题就是生存与发展，实际上动力电池的生存之道和3C电池确实相当不一样，跟两轮车的小动力电池生存之道也不一样。从我的体会来讲，我觉得有四个方面需要做到：

第一个是以市场为导向。今天开会的时候，包括其鲁教授还有于秘书长都提到了，整个市场发生了很大变化，所以我们要去研究市场发展的形势。以前我们追求高能量密度、高续航里程，今年突然冒出一辆宏光MINI，给大家有很大的震动。我们需要长期的研究发展趋势，这也是最近政府在新能源政策方面做出的调整，也应该感觉到这种发展趋势。

第二个是以客户为中心。汽车电池的客户和3C电池的客户是完全不一样的，对我来说，这几年体会特别深刻，如果不掌握这种规律，没有提前的准备和布局，这个市场是永远进不去的。打个比方，如果想进入高端市场，宝马、大众开发一款产品，三四年时间，提前三四年就要跟你定点，定点以后这三四年还要花费大量的投入，人力、资金、科研的投入，没有这样的准备、没有这样的实力是做不到的。而且中间项目管理的过程非常复杂。就不展开说了，以客户为中心，要理解汽车用户的评价标准。

第三个是以安全为根本，新能源汽车发展这么长时间，中国的安全问题是受消费者诟病比较多的，也是目前的市场监管总局非常担心的，我也感觉到，对新能源汽车的发展可能会造成非常大的伤害，这是我们作为电池人来说，肯定是需要积极注意而且是不容放弃的底线。

第四个是以实力为方向。我们要增加综合竞争力，从科研上、产能上、质量管理和国际化的服务水平上，以高端诉求作为发展方向，才能生存并且发展下来。

吴辉：欣旺达本身在混合动力、3C领域都做了很好的储备，这也是欣旺达所谓的干法，不同的领域有不同的市场，并且梁总最后说一定有这样的实力才能进入这样的市场。

赵永锋：刚刚三个问题也是比较本质的，这几本书我也看过，是稻盛和夫写的《活法》、《干法》和《心法》。看完以后对我很有触动，就是如何回归到企业的本质，这三个问题提得也特别好，梁总回答得也特别好，我也非常赞同。第一，你要研究清楚自己的客户是谁，第二是提供什么样的产品，第三是如何在客户与产品之间不断发展的越来越壮大。这些年很多倒下的企业，可能很重要的是没有研究清楚自己的客户是谁，客户的真正需求是什么，自己提供什么样的产品，或者超出了自己的能力，最终就倒掉了。

我们今天坐在台上的这些企业，现在还在活着，未来能不能活得更好，大家也要不断进行思考。

我就说说多氟多，首先多氟多对这一块，关于我们的客户是谁，其实一直以来在思考，特别是十年前，2010年建立这个电池厂的时候，那时候说是动力电池的元年，其实做出来以后，发现真正的电动汽车在哪儿？那时候没有客户，客户很少。所以后来做了一段时间的路灯和两轮车。直到2015、2016年的时候，真正电动汽车的时代才开始了。来了以后，因为补贴，所以这个行业的心都比较乱，很多企业都冲着补贴去。那时候我们有一个观点，如果产品不行，你做得大，死得快，我们这方面拒绝了很多企业客户，比如车厂要求在2017、2018年的时候质保5年60万公里，那时候电池的性能是支撑不了的，但是很多企业都敢答应，最后这些企业都面临着非常大的负担。应该讲，客户的要求和自己的能力之间，要找到平衡点。

多氟多在六氟磷酸锂方面做到了世界第一，我原来学的是数学，后来做材料以后就学了化学，但是我发现，化学和电化学乃至汽车是完全不同的行业，要搞清楚这中间的关系，其实是比较难的，因为你的思想认知决定了你自然思考这个问题，这也是国内目前为止做铅酸电池、锂电池不太好转过来的主要原因，就是你的思维模式没有转过来。

所以关于客户与产品，客户的话就是找到持续发展的客户，跟企业的定位有关。有的企业说生来是做高端客户，特斯拉、宝马、奔驰，这也是挺好的，多氟多定位就是靠市场真正需求的、自发增长的客户，所以我们主要定位在A0级的车，像原来排名第一的知豆，还有现在排名第一的奇瑞，以及新出来的五菱，都是我们的客户，这三块能够支撑我们错位竞争，持续活下来并且越来越好。关于产品，质优价廉是它的本质要求，至于是不是无钴化电池，要做到安全可靠，质优价廉，是永恒的追求，其它的概念不重要，重要的是找到客户需要的产品。

最终，通过这些持续的活着、持续的迭代、持续的合作，企业就能发展得越来越好。在这中间，加上使命感和对未来的信心，我想每个人都需要有信心，未来电动汽车的发展需要重新定义电动汽车，会发现市场空间非常广阔，我们要做的就是全力以赴，科学客观理解整个行业的本质，生命的本质，这样会发展得越来越好。

吴辉：刚才赵总提到了企业找到自己的客户并不是那么容易，这一点多氟多应该特别有发言权。多氟多从事锂电产业链，曾经也是要做全产业链的，包括下游的整车。客户变成消费者之后，发现自己并不太适应，最近也收缩战略。所以找准自己的客户，定位好自己的产品，对企业的发展确实是非常重要的，也是非常难的。尤其是你在受到外部诱惑的条件下，怎么不忘初心做好自己的产品，确实对企业来讲是很大的考验。

这个问题再抛给大族激光的黄总，相信这个问题对黄总来讲相对比较容易，因为它们的客户比较简单，做电池的企业都是它们的客户。

黄祥虎：首先我们做锂电装备的，包括梁总、赵总，都是我们的客户。首先要活下去，在“活”字上来考虑。前几年我也一直在布局，在这个行业如何生存下去，而且能够赚得利润。所以我们就分了“一九”原则，把前期的客户捆绑住，它们需要什么设备我们就做什么样的设备，需要自动化程度高的，我们就跟着它一起往下走。如何把效率提升上去呢？就是怎么干，大族激光在激光行业是龙头企业，但是在锂电装备，也就是进去四五年的时间，我个人一直想打通锂电整条线。事实上我们在前几年的并购中，也是有一些小的企业，并没有1+1>2，所以我们现在是把每一段打造成精品。

我们跟宁德时代合作了几年，从2018年开始，模组在这个行业的占有率是60%的市场份额，当年的效率大约是60秒，后来2019年就是40秒，现在变成了20秒。而且整个人均效率，原来一个班20个人生产300个模组，现在5个人就能生产几百个模组，把效率提高，通过降本跟着头部企业一起走下去，一起走向海外，能够出海。因为前几年确实是日韩的设备在国内处于领先，这几年90%都已经国产化了。大族激光今年虽然受疫情影响，前三季度的数据也是比较靓丽的，净利润通过创新达到10个亿，比去年增长很多。在这个行业里面，希望能跟大家一起永远走下去。

吴辉：黄总提到了也是要研究客户的需求，客户需要什么样的产品，只要是大族激光能擅长的，都给提供。

王红兵：关于干法、活法，实际是很大的课题，要谈的话会谈很多。但是我讲，就是八个字：选准赛道，持续发展。

新能源汽车，是一个具有上万亿的市场，国内国外的巨头企业非常多。你这个企业到底怎么样，在万亿的大市场里寻找自己的发展之道，要选好赛道。选好赛道以后，能不能跑到领先位置，也是我们要思考的。惠强也是在新能源领域里聚焦，专注干法隔膜，在干法隔膜里面做优做强，做出名气，做出自己的地位，不被一些诱惑迷住眼。通过这几年的努力，在干法领域建立了优势地位。在行业里怎么样做好呢？我们坚持效率领先。惠强企业要做同行业里面效率最高的、竞争力最强的企业，我们不跟同行比谁的规模大、谁的设备多、谁的厂房多，因为我们是民营企业，我们不比上市公司，我们也比不了。我们比什么呢？我们比谁的竞争力强，谁的效率最高。围绕竞争力强、效率高，这几年持续狠抓内部管理，实施精益管理，我们在内部有很多指标，质量不良率、周转率、获得率还有整个效率，以及整个成本的管控等等，通过这样增强自己的竞争力，争取活得比较长。

我相信，只要找准自己的赛道，坚持以客户需求为导向，解决客户的痛点，帮助客户实现价值，这种企业一定会在市场竞争的大潮里屹立不倒，成为基业常青的企业。

吴辉：谢谢王总。刚才王总讲话提到几个关键词，一个是找准赛道，另外一个是做好自己的产品不被外界所诱惑，对于王总这几年来讲确实是这样的。因为干法隔膜，尤其是湿法占比越来越高的情况下，王总是坚持做好自己的干法隔膜，最近看到企业的业绩也是越来越好，很多做湿法的其实都很困难。

杨金林：刚才梁总的欣旺达还有赵总的多氟多，都是大企业。咱们电将军是中小企业，主要集中在高倍率方面。十年来，咱们从PACK开始做，做到现在都是高倍率，从高倍率的放电到目前的高倍率充电，十年来一直专注和深耕在高倍率领域里面。所以我特别赞成刚才王总提到的，选准赛道，坚持不懈，企业就可以发展。

我下面就通过两个词来说。一个是创新，我们所谈的是微创新，对于中小企业来讲，如何活下去，微创新很重要。安全性要求更高，特别是新能源汽车板块，原来一直追求高能量密度，但是从今年开始是否转向高安全呢？作为创新来讲，要从微创新的角度，以安全为主来开展微创新。第二个是产品，产品要做精、做专。电将军一直做高倍率，我们很有发言权，从一级驱动到无人机到汽车的驱动，到混合电动，我们不仅在低温下可以大倍率充电，同时可以在非常低的温度下放电，并且循环寿命非常强。所以把产品做精做专，对中小企业来讲非常关键。我们很多中小企业在还没有长大的时候，面对很多领域，各个都是很庞大的市场，但是最后没有把它做好。

所以在这里对中小企业这一块，也呼吁大家，也是我个人观点，第一个是在研发上有微创新，在生产上把产品做精、做专。

吴辉：其实杨总的意思也是找准赛道，定位好自己的产品。电将军这些年一直专注高倍率的产品，做得比较出色。

郭营军：香河昆仑从2004年成立，到现在已经走了16年，也算走入了新阶段，结合今天的讨论，疫情是个危机，有危有机，对我们来说要抓住机遇，另外要修炼内功。可能没有疫情这个危机，还会有其它危机，年年都有跌宕起伏的市场行情。在危机来临的时候，我们怎么抓住市场的需求，修炼内功，在疫情消退的时候、危机消退的时候，能够更好地服务市场，拿出拳头产品，这才是最重要的。

刚才吴总提到高安全电解液，确实是我们重点开发的一款产品。安全事故频发，动力电池的安全性让大家越来越担心。电解液在其中起着非常重要的作用。结合着现在国家推出5分钟逃逸时间，结合我们的经验，推出高安全电解液。这个电解液的特点是循环寿命基本上不受影响，关键点在于它的成本，现在通过自主合成，降低电解液成本。这是我们重点做的工作，可能几个月以后就可以大量推广。

另外一个，在疫情的危机下，接下来要重点打造产业链、供应链体系，服务好每一家客户。现在随着企业的发展，需求量越来越大，包括我们和韩国一家电解液公司进行合资，已经进入了LG、SK的供应链体系，对我们的保障体系、采购体系、供应链体系都提出了很高的要求，我们会加强这方面的工作，服务好每一家客户，并打造我们自己的核心竞争力。我们也申请了一些专利，自主生产添加剂，建立昆仑在这个行业的核心竞争力。

吴辉：干法，大家基本上都做了分享。干谁？肯定不是干你的客户，是服务你的客户，我们干掉的肯定是竞争对手。刚才几位企业家也分享了怎么干掉竞争对手，无外乎两种方式：第一种是成本领先，第二种是搞差异化。刚才听下来，基本上是做差异化产品，并没有想到做价格战成本领先的策略。

最后一轮是活法，企业生存的状态，就是通过干完以后达到什么样的状态，我想每个企业家一句话的时间，畅想一下十年、二十年以后企业是什么样的状态，活成什么样子，就一句话时间。

梁锐：我的体会是培养自己的综合竞争力，持续不断给客户带来价值，在客户的认可中，不断成长提升。

赵永锋：我理解活法就是找到自己的使命，对于多氟多来讲，如何更加专注持续为客户创造机制，未来的精彩一定会超出我们的想象，持续做自己专注的、擅长的事情，是我们想做的。刚才讲了，我们原来也做过汽车，后来不做了，任何错误都是对自己深刻的理解，应该珍惜每一次错误。

黄祥虎：要想活得精彩，对于我们做装备的企业跟衣食父母，跟电池厂一起成长，跟着它们一起做大做强。

王红兵：用一句话，就是企业的使命和愿景。我们的使命是聚焦特种膜创新，创造客户不可替代的价值，做高质量发展的好公司。愿景，做全球锂电隔膜行业的领跑者。

杨金林：我们首先还是要活下去，其实电将军还是以高功率为主，坚持高功率发展。下一步就是快速充电的两轮车生态链的打造。

郭营军：活法是没有远虑必有近忧，围绕目标，精细化管理，充分发挥每个人的积极主动性，打造特色产品，打造核心竞争力。

吴辉：今天的互动话题，围绕着“干法”与“活法”，这两个词特别有意思。刚才赵总讲了一句话，你干完以后你不一定活得下去，但是你不干肯定会死掉。所以我们也是希望企业在产业逐步市场化的大背景下，认真分析细分市场，跟企业自己的实力和外部环境更好地定位产品，做好产品规划，不管用什么样的方式，好好的活下去。

我们也希望在场的企业和企业家，在2020年好好地活下来，并且在未来的十年、二十年甚至更长的时间，活得更好。

（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）