近日据韩国研究机构SNE Research发布数据显示，2022年11月全球电动汽车电池使用量为57.2GWh，同比增长65.7%。

由于中国竞争对手的强劲增长，韩国三大电动汽车电池制造商在2022年前11个月的全球市场份额同比下降。韩国动力电池三大巨头——LG新能源、SK On和三星SDI在去年1月至11月期间总共占据了全球电动汽车电池市场23.1%的份额，比上年同期下降7.4个百分点。其中LG新能源的市占率从19.6%降至12.3%，全球排名从第2下降到第3位。该公司的客户包括特斯拉、大众、奥迪等。SK On的市占率虽然比去年下降了0.1个百分点，至5.9%，但仍稳居第五位。三星SDI的市占率为5%，排在第六位。

与韩国公司市场份额下滑形成鲜明对比的是，中国的动力电池企业的市场份额不断攀升。这其中，身为全球最大动力电池厂商的宁德时代，其市场份额持续位居第一位，在去年前11个月从2021年同期的32.2%跃升至37.1%。这一数字甚至超过了韩国三家企业之和。

除了宁德时代之外，另外两家中国厂商——比亚迪和中创新航同样也取得了市场规模的扩大，比亚迪重新夺回了第二的位置，三家国产电池厂共占全球市场份额的54.7%，高于一年前的43.7%。该机构表示，中国动力电池企业一直处于全球市场的领先地位离不开强劲的国内需求和政府的政策支持。