国家税务总局最新数据显示，今年6至8月份，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。

国家税务总局相关负责人表示，享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势，显示出政策逐步发力，受益面稳步扩大。

5月23日，国务院召开常务会议，会议明确，要促消费和有效投资。放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

在新能源汽车方面，8月18日召开的国务院常务会议决定，将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。

另据国家税务总局8月31日发布数据显示，今年1-7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。

此外，据工业和信息化部相关统计，2016年至2022年间，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从8.6亿元增长至105.4亿元，总额已经超过300亿元，我国新能源汽车保有量也从2012年底的2万辆增长到了今年6月份的1100万辆。

利好政策持续发力，我国新能源汽车产销连创新高。

中汽协数据发布的最新数据显示，8月，虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响，我国汽车产销总体完成情况良好。8月产销量虽比上月略有下降，但同比仍呈现高速增长。8月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。其中，乘用车受政策促进的效应依旧明显，8月销量同比增长36.5%；商用车板块也成功走出低谷，产销量实现今年的首次同比增长。

1-8月，我国汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。

新能源汽车方面，8月，我国新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.2倍和1倍。其中，新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现高速增长势头。

1-8月，我国新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中，新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%。

业内普遍预计，我国今年全年新能源汽车产销量有望达550万辆。不过，如果按照接下来4个月月销约70万辆的乐观情况来预计，今年我国新能源汽车产销将超650万辆，接近去年全球新能源汽车产销水平（2021年，全球新能源汽车销量达到670万辆，同比大幅度增长102.4%，其中中国市场销量达到354.8万辆，同比增长160.1%）。