湖南电将军新能源有限公司董事长刘艳开

中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，截止2月18日16时，4456家4S店中，员工复工率23.6%，销售效率6.2%，售后效率6.7%，综合复工效率仅为9.82%。

受疫情影响，车市需求持续减弱，新能源汽车的需求在短期内预计也将呈现下滑趋势。不过，近日电池网与业内企业家们交流后发现，多数企业家表示，淡季复工推迟对锂电池产业影响有限，中长期新能源汽车的需求向好。

“电动汽车产销在2019年罕见的增长率低于之前的所有年份，但相比传统汽车来说又不知好了多少倍！”湖南电将军新能源有限公司董事长刘艳开对电池网表示，经历了这一次的疫情，不少人对环保的认识进一步强化，看待电动汽车的看法有很多改变。

对于新能源电池行业未来的发展趋势，刘艳开认为：电动汽车电池行业巨头已然形成，暂不可撼动，没有大投入及持续性大投入，不可贸然进入；低速电动车电池行业等待规范后的爆发，可作准备；大型储能期待好的发展模式；数码电池行业保持平稳发展，没有发展空间；质量+可靠性+稳定性+低成本是企业发展的必须方向。

 以下是交流详情： 

电池网：您认为，疫情之下，今年新能源电池行业发展将面临哪些痛点？

刘艳开：本次疫情来得太突然，绝大多数企业没有任何准备，基本处于春节放假期，放假前的预兆未能引起普遍重视，因此个人认为，未来还具有不确定性，行业上下游产业链面临如下痛点：

一是企业复产的摇摆：首先是人员到岗问题：A、各省市地区封村封户封小区的政策各不一样；B、重大疫情下，人们的恐慌心态影响人员到岗；C、企业出于人员安全考虑，很多企业没有一次性大规模复产；

二是产业链上下游合作厂商问题：全国各省市政策不一致，因此各种类型企业复工日期有较大差别，当产业链上下游任何一个环节出现问题，均会影响其大规模复产；

三是现金流不足带来的多米诺骨牌效应：企业复工后，原本就紧张的现金流，在经历了如此的折腾，货款回收不及时、银行贷款下不来、融资资金不到位，并且市场信心短期内无法恢复，而每月的固定支出需要支付，如此一来造成多家相关联企业同时现金断裂，引起多米诺骨牌效应；

四是短期内产能收缩或砍掉非增值产能或产品，造成非主流市场需求紧张：疫情之下，为确保企业生存，很多企业均制订有效措施，在市场信心恢复前，把非增值产能或产品砍掉，加强主营产品的竞争力，同时提升生产效率和降低成本；因此会导致部份非主流市场的需求飙升，短期内无法满足，而主流产品市场恢复还需市场信心。

电池网：您预计，今年新能源电池行业市场需求情况如何？

刘艳开：个人认为，“百废”之后就是“待兴”，各行各业均如此，只是能不能坚持到看到曙光的那一刻。就新能源电池行业而言，电动汽车产销在2019年罕见的增长率低于之前的所有年份，但相比传统汽车来说又不知好了多少倍！经历了这一次的疫情，不少人对环保的认识进一步强化，看待电动汽车的看法有很多改变。此外，以健康为中心助力车类的产品应该是近几年的热点，并可能出现大幅度增长；而数码电池产品更偏向于长续航的发展方向。

电池网：在疫情蔓延的同时，我国新能源汽车补贴退出在即，外资在华布局也在提速，产业链企业压力升级。在行业未来发展方面，您有哪些建议？如何确保产业链健康发展？

刘艳开：电动汽车的发展国家把其上升到国家发展战略层次，足可以看出国家的重视程度，但经历了近几年的发展，从主流200KM左右续航逐步发展成为主流500KM左右续航的发展逻辑，围着这条主线，在不断的优化电机效率、电控效率、电池能量密度等，不断的降低电池重量，提升电池能量密度，进而提高单位重量下的续航里程，这就有点像传统汽车加满一箱油可以跑多少公里一样的发展逻辑。

电动汽车的发展，应遵循新生事物的发展规律，设计相应的模式，进而影响人们的习惯，个人建议电动汽车的发展：首先，把安全放在第一位；其次，一次充电或换电续航200km左右；再次，快充+换电+慢充并行发展，不同的应用场景选择合适的充电方式；最后，重点发展AO或AOO级车。

电池网：对于新能源电池行业未来的发展趋势，您有什么样的预判？

刘艳开：电动汽车电池行业巨头已然形成，暂不可撼动，没有大投入及持续性大投入，不可贸然进入；低速电动车电池行业等待规范后的暴发，可作准备；大型储能期待好的发展模式；数码电池行业保持平稳发展，没有发展空间；质量+可靠性+稳定性+低成本是企业发展的必须方向。

电池网：目前新能源企业纷纷跨界造口罩及消毒液等，您对此有什么看法，跨界道路遇到哪些难点及问题？

刘艳开：个人认为，应视企业的实际状况而定是否跨界造口罩和消毒液，投机做法是不可能长期和持续。新能源行业企业，大部份是劳动密集型，员工人数上万人、上十万人的企业不少，这些企业选择自已造口罩，其实是一个不错的决策，毕竟病毒还在肆虐，未来还具有很大不确定性的时候，快速决策，制造口罩等目前紧俏防疫物资，以满足自有需求为主，对外销售为辅，能够稳定军心，保障企业正常复产。不过，我个人不看好以此为主业的跨界企业，但如果能够颠覆人们对口罩等的认识的新的产品问世，那另当别论。

电池网：在防疫抗疫方面，公司做了哪些工作？

刘艳开：在防疫抗疫方面，公司成立了防控领导小组，制定防控实施方案；分期、分批复工，建立员工健康情况台账；采取分区隔离管理，消毒物资器材准备，设置紧急隔离场所，安排专人每天对公司进行全面消毒；分批分区用餐，防疫知识培训等；采取有效措施稳定核心管理团队。

电池网：公司目前在新能源方面，业务重心在哪些领域？

刘艳开：公司一致专注于高功率电池，重心在应急启动电源领域，并在应急启运电源领域取得了较大的突破，目前聚焦于快充电源领域，深度发挥我们在高功率电池的技术优势，开拓高功率电池新的领域。

电池网：疫情对于公司所从事的领域，产生了哪些影响？ 公司如何化危为机？

刘艳开：疫情对于我公司所从事的领域，产生的影响一是1月30日晚，世界卫生组织总干事谭德塞宣布新型冠状病毒感染的肺炎疫情构成国际关注的突发公共卫生事件，造成出口方面的影响，客户本身对产品的信心没有影响，对通关的影响较大；二是人员对病毒认识上偏差，造成心理上恐慌，复工人员的稳定性问题；三是现金流上的影响，原来良性的运作，因上、下游的影响，现金流会出现紧张状况；四是新建项目推迟，客户信心影响；五是本次疫情实际催生了企业信息化管理的加速推进，线上办公将加快，MESAGV等的应用将会得到加快推进，低成本、低消耗模式的管理措施将得到进一步实现。

电池网：在产能扩张、技术工艺升级、新产品研发生产等方面，公司未来有什么规划？

刘艳开：公司未来的规划主要有：计划建设PACK线一条；电动两轮车运营项目向全国推行；重点推进快充项目的批量化生产；军品低温电池量产。