近日，中通客车（000957.SZ）发布2018年年度，在新能源补贴政策持续退坡的情况下，公司去年全年累计实现客车销售13083辆，同比下降38.28%；实现收入60.79亿元，同比下降22.58%；实现净利润3657.12万元元，同比下降80.87%。

中通客车称，净利润下降的主要原因是，2018年国家新能源补贴标准进一步下降，公司新能源客车的盈利水平受到了较大影响。

年报显示，在中通客车的应收账款中，新能源客车国家补贴款高达49.98亿元。2019年1月11日，中通客车收到聊城市财政局转移支付的国家2016—2017年新能源汽车推广应用补贴资金97,950万元。

在产品技术方面，2018年，中通客车围绕电动化、智能化、网联化、共享化等技术发展趋势，在氢燃料电池系统、智能驾驶、整车控制器开发、远程监控大数据分析、镁合金车身骨架等方面取得突破。

在市场开拓方面，2018年，中通客车国内市场进一步聚焦产品，聚焦大城市、大市场，实现了深圳、北京、河南、四川等市场的较大突破。公司出口市场进一步聚焦区域市场，在南美、中北非等国家市场占有率领先行业。进入韩国纯电动公交车市场，再次实现了新能源出口较大突破。

中通客车预计，2019年国内客车市场增速将继续下滑。海外市场将随着“一带一路”战略推进，为客车出口带来契机。欧美等国家充电基础设施布局完善，预计新能源客车出口将会迎来发展机遇。此外，受国家新能源政策影响，部分企业发力新能源客车市场，行业竞争日益加剧。但随着新能源补贴逐步退坡，新能源客车企业将会受到一定影响，预计行业格局也会发生变化，行业集中度将会进一步提高。