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2019年长城汽车净利45.31亿 研发支出总额42.48亿

2019年,长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元,研发支出总额42.48亿元。

图片来源:长城汽车官网

图片来源:长城汽车官网

2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。

4月24日晚间,长城汽车(601633)发布的2019年度报告显示,2019年长城汽车营业总收入962.11亿元,同比下降3.04%,归母净利润为44.97亿元,同比下降13.64%,归母扣非净利润为39.87亿元,同比增加2.52%。

值得注意的是,2019全年,长城汽车研发支出总额42.48亿元,同比增长7.31%,占营收比例4.47%;海外营业收入达55.22亿元,同比增长66.61%。

在新能源汽车领域,2019年长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局,发布了基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。

长城汽车

2019年,长城汽车新能源汽车累计销量达37751辆,累计同比增长225.44%;累计销量产量达41977辆,累计同比增长235.07%。

此外,2019年11月29日,长城汽车与宝马合作的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年双方在中、德两国领导人见证下签署50:50的合资协议之后,长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。长城汽车表示,伴随着光束汽车项目的深入推进,这股寓意光明、荣耀、清洁、能量和速度的合资新力量,也将开创新能源汽车产业新格局。

长城汽车还表示,将全面布局新能源技术路径,深化电动化,开拓混动、氢能、打造多个平台与品牌,并基于不同平台,衍生多款产品,助力新能源规划。

同日,长城汽车披露一季报,公司2020年一季度实现营业收入123.82亿元,同比下降43.94%;净利润亏损6.5亿元,公司上年同期盈利7.73亿元。

[责任编辑:峦水]

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