电池网获悉，基于对碳中和目标的共同追求，宁德时代和戴姆勒卡车股份公司（下简称“戴姆勒卡车”）将进一步深化双方合作伙伴关系，公司将为计划于2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包，供应期将超过2030年。

据悉，宁德时代为该车型提供的电池组将具备超长的循环寿命以及超强快充能力，以满足电动长途卡车的独特要求。此外，为灵活适配不同的应用场景和未来电动卡车车型，双方还将着眼于高模块化和可扩展性的特点，对下一代电芯和电池包进行共同设计与开发。

2019年，戴姆勒卡车和宁德时代已围绕梅赛德斯-奔驰eActros，福莱纳eCascadia和福莱纳eM2车型签订了锂电池电芯和模组的全球供应协议。

2020年9月，戴姆勒卡车宣布推出eActros LongHaul，续航里程长达500公里，实现了长途运输的节能减排。

宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群表示：“基于我们对交通电动化的共同愿景，宁德时代非常高兴能进一步深化与戴姆勒卡车公司的合作关系。凭借宁德时代在动力电池方面的创新技术以及戴姆勒卡车在重型卡车行业的深厚积淀，我们相信双方强有力的全球合作伙伴关系将进一步强化戴姆勒卡车在电动化时代的市场地位，并积极推动碳中和目标的实现。”

戴姆勒卡车股份公司董事会主席、戴姆勒股份公司董事会成员杜墨（Martin Daum）表示：“建立强有力的伙伴关系有利于我们履行《巴黎协定》承诺并实现道路运输碳中和的最终目标。深化与宁德时代的合作关系将为我们加速电动化进程、引领卡车行业零排放发挥关键作用。从2021年开始，我们将合力推出一系列以消费者为导向的创新电动卡车量产车型。”

日前，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理在2020年年度业绩说明会上表示，公司拥有业内广泛的客户基础，2020年工信部公布的新能源车型有效目录共6,800余款车型，其中由公司配套动力电池的有3,400余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。公司在国内市场为上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚来、小鹏等车企配套动力电池产品；在海外市场进一步与特斯拉（Tesla）、宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、标致雪铁龙（PSA）等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。另外，国际布局方面，公司德国工厂预计今年年底前投产，后续公司将根据市场需求规划产能建设。

根据SNE Research数据统计，2020年宁德时代锂离子动力电池使用量连续四年排名全球第一，其中32％应用于商用车领域。同时数据还显示，截止至2021年3月，搭载宁德时代锂离子动力电池的卡客车在全球的销量已超过34.3万台，宁德时代已成为全球商用车市场上最大的锂离子动力电池供应商。

宁德时代快速发展的同时也创造了巨额财富，据《福布斯》，公司现在拥有的亿万富翁数量超过了诸多老牌科技巨头。根据他们在宁德时代的股份计算，共有9位高管和早期投资者的财富达到了10亿美元以上，登上福布斯全球富豪榜。