近日,工信部发布2019年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》, 共238款车型上榜,国轩高科共配套20款车型,配套数量居行业第二位。值得注意的是,国轩高科为专用车配套12款车型,配套车型数量居榜首。
从第四批新能源汽车推荐目录的表现来看,国轩高科产品受到越来越多车型的青睐。本批国轩高科配套的车型来自江淮汽车、北汽新能源、众泰汽车、奇瑞商用车、 楚风汽车、一汽解放、 山东沂星等11家车企。这些新、老牌车企纷纷选择国轩高科配套的背后,是磷酸铁锂回暖趋势下,国轩高科领先的产品技术。
随着新能源汽车补贴退坡临近,磷酸铁锂回归的表现更加明显。工信部发布的新能源汽车推荐目录也印证了这一点。2019年至今 ,工信部累计发布四批推荐目录,从首批目录至今,磷酸铁锂配套车型越来越多,占比从最初的不足50%提升至近70% ,磷酸铁锂动力电池回归无疑。
作为磷酸铁锂电池的代表企业,国轩高科在技术上极具优势。国轩高科开发的圆柱型磷酸铁锂电芯单体能量密度达到190Wh/kg ,该产品已在江淮iEV7L装车使用。除了能量密度高以外,该电池还具有低成本、循环寿命长、 安全性高等优势,未来国轩高科计划进一步提高磷酸铁锂电池的能量密度,达到200Wh/kg。凭借安全可靠、高性能的产品,国轩高科还开创了国内为乘用车配套磷酸铁锂的先河,进一步扩大了磷酸铁锂动力电池的应用场景。
在本批新能源汽车推荐目录中,国轩高科磷酸铁锂的优势进一步显现。数据显示,国轩高科共为11家企业的20款车型配套,居行业第二 _位。 在专用车领域,公司配套的12款车型全部为磷酸铁锂,配套车型量居榜首;在乘用车领域,国轩高科为北汽新能源配套的磷酸铁锂电池,能暈密度达142Wh/kg ,在本批配套磷酸铁锂的乘用车车型中能量密度最高。
业内人士认为,近年来,随着磷酸铁锂动力电池技术水平的提升,目前铁锂基本上已经能够取代部分三元动力电池。随着技术持续提升,磷酸铁锂产品未来在商用车、乘用车、储能等领域的市场需求广阔。特别是新能源补贴政策逐渐退坡,磷酸铁锂因其在安全性、使用寿命及成本等方面的明显优势,预计未来需求将进一步提升。
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