图片来源：特斯拉官网

9月18日，从特斯拉官方获悉，在刚刚过去的8月，特斯拉在华单月批发销量达到44264辆，其中出口量突破性地达到31379辆。截至8月，特斯拉今年已经出口了97496辆汽车至欧美、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等10多个国家和地区。

助推产业链转型升级

2020年，国务院发展研究中心、中国汽车工程学会明确了我国“2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的汽车产业“三步走”的发展战略。要达成这一战略目标的顺利推进，从燃油车向新能源汽车转型，已经成为世界各国实现碳减排的战略共识。

我国新能源汽车销量在 2013 年仅为1.76 万辆，到了2020年，新能源汽车销量已经爆发式增长到136.7万辆；在2021年1-8月间，新能源汽车销售更是达到了147.9万辆，超越2020年全年销量。

据乘联会预计，2021年新能源汽车销量将达到300万辆。从2013年的1.76万辆，到2021年的预计300万辆。短短8年间，中国新能源汽车规模爆发式增长了170倍。

这个170倍的爆发性增长，是多方面因素影响的结果，其中就有特斯拉不可忽视的作用。

特斯拉从2013年以进口形式进入中国，再到2019年正式建厂，2020年正式交付国内市场，并逐步开启中国制造特斯拉的国际市场供给。

从产业链发展来看，特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程，截止2020年底零部件本地化率已经高达86%，从产业层面带动了上下游产业的快速布局和长足发展，同时也带动上游超百家国内企业数十万工人就业。并在此基础上，形成了上海临港新区等多个新能源特色经济开发区。

与此同时，从2017年特斯拉在北京设立科技创新中心，到2018年特斯拉在上海设立研发中心，再到2020年特斯拉在中国搭建工程团队，特斯拉一直积极推进本土化技术人才培养。目前，从基层员工到高管，再到掌握技术的工程师，特斯拉已经培养出全链条新能源人才，并且许多人才已经溢出品牌，成为整个中国新能源产业的中坚力量。

打破偏见 新中国制造“量价齐飞”

纵观中国汽车出口市场，新能源汽车出口量逐年上升。今年上半年中国出口市场持续走强，汽车出口量为95万辆，同比增长118%。其中，中国新能源汽车出口量达17.3万辆，同比增长151.3%。乘联会秘书长崔东树指出，特斯拉中国上半年出口量约为5万辆，在中国新能源汽车出口总量中占比近30%。

并且，特斯拉将销售区域扩大到欧美、澳大利亚、日本、新加坡等发达国家，由此将中国制造的“高质量、高价值”送入国际高端市场。今年上半年，中国汽车的出口市场以欧洲占比最高，出口量为8.0万辆，其次是亚洲市场，出口量达7.3万辆。

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去年，我国政府发布的“推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的经济战略引发国内国际的强烈关注。特斯拉无疑是双循环的坚定拥护者。如今，中国已成为特斯拉全球范围内都极为重要的市场，上海超级工厂也已经完成了作为主要汽车出口中心的转型，将中国制造的卓越品质带向世界。