已满l8点此进入甸伊圆贵妃_禁止18未成年585部芒果3000部_麻痘产精国品免费人口2024

马斯克力创交付纪录或是“双刃剑” 以牺牲利润为代价得不偿失

分析师们不断下调特斯拉股票的目标价格,即使在6月份上涨21%之后,该股今年迄今仍下跌了31%。

马斯克力创交付纪录或是“双刃剑” 以牺牲利润为代价得不偿失

7月1日消息,据外媒报道,要想了解投资者今年为何对特斯拉公司的表现感到不满,可以从上周发生的数千起交付事件中的一起中看出端倪,当时这家电动汽车制造商正力争在今年第二季度内创造新的季度交付纪录。

约翰·汉纳(John Hanna)经常在Twitter上向自己的粉丝为埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司做广告,他与上周二晚上订购了一辆Model 3,并在第二天下午开车回家。他在丹佛地区挤满了买家的特斯拉门店中,花了大约6.9万美元买下了这款轿车的Performance版本。

一位忠实的顾客花大价钱买新车,似乎并不令人感到担忧。但自2015年以来,这位电信高管始终在驾驶Model S,,其销量在多年未进行重大重新设计的情况下开始大幅下滑。汉纳正等着买全新版本的Model S,但他把车卖给了其他人,最终只能购买高端的Model 3。

廉价的Model 3可能蚕食高端Model S和Model X的销量,这让华尔街分析师感到担忧。分析师们不断下调特斯拉股票的目标价格,即使在6月份上涨21%之后,该股今年迄今仍下跌了31%。

过去几周,华尔街对特斯拉交付新车的预期较为悲观。但在此之前,马斯克在特斯拉年度股东大会上以及在给员工的电子邮件中淡化了需求担忧。分析师预计,平均而言,特斯拉本周将报告数据,第二季度交付的汽车略多于8.7万辆。

这标志着,特斯拉新车交付量将从令人失望的2019年头三个月大幅反弹,但仍低于特斯拉去年年底创下的纪录和至少交付9万辆车的预测。特斯拉在6月最后几天的巨大推动将决定它是否会让华尔街感到意外,并打破此前的纪录。

分析师担心,即使特斯拉在本季度的交付情况显示出显著改善迹象,马斯克也将以牺牲盈利能力为代价来实现这一目标。今年下半年,随着美国税收抵免优惠不断减少,可能对特斯拉电动汽车需求构成威胁。

特斯拉公司预计今年第二季度有望交付9万到10万辆新车,力争创造新的季度交付纪录

特斯拉公司预计今年第二季度有望交付9万到10万辆新车,力争创造新的季度交付纪录

目前,特斯拉正向海外交付更多Model 3,可能会因为相对较高的航运和其他行政开支,进一步影响其利润。

管理着15亿美元资金的大西洋投资管理公司创始人亚历山大·鲁普斯(Alexander Roepers)表示:“我会做空特斯拉股票,我们正在做空它。如果他们能像通用那样在2021年实现利润率,并以通用两倍的价格交易,那么他们的利润率应该会从现在开始下降55%。”

上周五,在迎来48岁生日之前,马斯克写信给特斯拉员工说,如果他们在本季度结束时“全力以赴”,他们可能会创下新的季度交付纪录。他在Twitter上说,他没有生日派对的计划,而是会把精力放在特斯拉物流上。

特斯拉表示,预计2019年将交付36万至40万辆汽车,但第一季度仅交付6.3万辆。这对该公司造成了巨大的压力,要求该公司在国内外加大交付新车的力度。

政府鼓励购买电动汽车的刺激计划让事情变得复杂起来。加拿大最初豁免特斯拉从5月1日起向其他电池驱动车型提供5000美元的折扣,因为Model 3太贵了,不符合其补贴资格。该公司开始提供更便宜,续航里程更短的版本,现在已经符合要求。

分析师和客户都指出,加拿大的激励措施、美国3750美元的联邦税收减免以及挪威和荷兰等国的需求,是特斯拉本季度有望接近2018年最后三个月创纪录交付90700辆汽车的最大动力。

汉纳表示:“如果他们的交付数量低于8.9万辆,我会感到震惊。我认为特斯拉在北美的表现之所以强大是因为有加拿大的支持,而欧洲需求同样高。真正的不确定因素是中国。”

特斯拉的所有汽车都是在加州弗里蒙特的汽车组装厂生产的,虽然它没有按地区报告汽车销售情况,但登记数据表明,它的销售仍然高度依赖于家乡。

分析师凯文·泰南(Kevin Tynan)本月在一份报告中写道,与扩大在中国的交付规模有关的支出,将“让其未来充满挑战”。该公司正在中国建设汽车和电池组装厂。

尽管人们有理由对特斯拉的未来感到担忧,但约翰·布斯(John Booth)上周的焦点是在美国对购买特斯拉税收抵免降至1875美元之前,购买他的Model 3。周一,这位测谎人员在科斯塔·梅萨(Costa Mesa)接收了他的汽车,或多或少地消除了前往洛杉矶的长途通勤成本。

布斯在一封电子邮件中写道:“这辆车只开了几天,但到目前为止,一切都很好。”他和他的妻子是周一取车的10对夫妇中的一员。特斯拉门店的工作人员“做得很好,即使他们很忙。”

上周五,29岁的扎克·努斯鲍姆(Zach Nussbaum)第一次驾驶特斯拉,他在德克萨斯州奥斯汀的一家服务中心拿起了蓝色的Model 3,并开车回家。

努斯鲍姆在电话中说:“税收抵免对我来说很重要,因为它将被削减一半。”他对特斯拉的怀疑者并不担心,他说:“我无视反对者,我只听真正拥有这辆车的人的意见。”

[责任编辑:峦水]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org

推荐阅读
返回列表
Ctrl+D?将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。
阜城县| 普宁市| 木兰县| 石棉县| 柳江县| 东乌珠穆沁旗| 上杭县| 东平县| 远安县| 集安市|