电池网从国轩高科官方获悉，7月20日上午，国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称：合肥国轩）与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议，拟在新站高新区建设20GWh动力电池生产基地，该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造，这也就意味着大众汽车全球首款标准电芯有望“合肥造”。

根据协议，合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目，项目预计占地500亩。该项目将统一规划、分期实施，一期项目10GWh拟自开工之日起18个月后竣工投产。国轩与大众将联合开展电池技术创新研发，将新站高新区打造成全球新能源汽车动力电池产业的重要基地。

值得注意的是，7月12日，国轩高科与大众汽车集团以云签约形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产，国轩将提供相应技术支持；同时合肥国轩也与大众汽车（中国）达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电芯。

开源证券最新研报显示，根据大众规划，预计2025年在中国交付150万辆新能源汽车，以每台车60度电计算，动力电池需求预估将达到100GWh。根据大众与江淮汽车的协议，后续将会在合肥投资超过200亿元建设全新MEB平台工厂，年产能达到30万辆，未来7年年产量将达到35-40万辆。大众汽车预计到2030年，集团内电动汽车渗透率为50%（2020年为3%）。预计到2040年，主要市场销售的汽车都将实现零排放。目前大众在国内的电池一供是宁德时代，2023年前后伴随国轩高科相应工厂投产，基于大众与国轩高科电池研发和生产领域的深度合作以及成本等角度考虑，国轩高科届时有望成为大众在国内的核心供应商之一，市场前景广阔。

另外，为在欧洲开展本地化生产，近日，国轩高科与博世集团正式签约，国轩高科收购博世集团位于德国哥廷根的工厂，建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。根据协议，国轩高科收购博世集团位于哥廷根的Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH工厂100%的资产及股权。