8月3日消息，理想汽车于2021年8月3日至8月6日招股，该公司拟发行1亿股，其中，香港发售占10%，国际发售占90%，另有超额配售权15%。每股发售价最多150港元，每手100股，代码2015，入场费15151港元。高盛及中金公司为联席保荐人；预期A类普通股将于2021年8月12日于联交所主板挂牌上市。

假设超额配售权未获行使且基于指示性发售价每股发售股份150港元，理想汽车预计将获得的所得款项净额为147亿港元；或倘超额配售权获悉数行使，则为169亿港元。

按照战略，理想汽车拟将全球发售所得款项净额的45%（或约66亿港元）用于未来12至36个月分配至研发用途，即所得款项净额的20%（或约29亿港元）将为研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型提供资金；所得款项净额的15%（或约22亿港元）将为研发智能汽车及自动驾驶技术提供资金；所得款项净额的10%（或约15亿港元）将于未来12至30个月为研发未来增程式电动汽车车型提供资金。

同时，理想汽车所得款项净额的45%（或约66亿港元）将为未来12至36个月扩大基础设施、市场营销及宣传提供资金，即所得款项净额的25%（或约37亿港元）将为扩大产能提供资金；所得款项净额的10%（或约15亿港元）将为扩张零售门店与交付及服务中心提供资金；所得款项净额的5%（或约7亿港元）将为推出高功率充电网络提供资金；所得款项净额的5%（或约7亿港元）将为市场营销及宣传提供资金。此外，所得款项净额的10%（或约15亿港元）于未来12个月用作营运资金及其他一般公司用途，以支持公司的业务营运及增长。

此外，据理想汽车公布的2021年7月交付数据，公司7月交付8,589辆理想ONE，单月交付量首次超过8千辆，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%。2021年前7个月，理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

电池网注意到，7月1日，理想汽车官方微博发布六周年万字公开信，计划在2025年实现160万辆年销量。为实现其宏大目标，理想汽车计划于2022年起每年至少会发布2款车型，同时在2023年开始交付高压快充纯电系列车型。

除了理想汽车，小鹏汽车于7月7日正式在香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，成为港股“智能电动车第一股”，也是首家“美股+港股”双重上市造车新势力。

据了解，本次港股IPO，小鹏汽车在全球发售8500万股A类普通股票，募资超过140亿港元，是今年来港交所的第五大IPO，本次募集的资金有55%用于技术方面的升级，包括研发和制造新车型，全新的智能电动平台，下一代的NGP以及车联网相关生态。

电池网梳理发现，蔚来汽车也计划今年赴港上市，以吸引更多的投资者，并与数家银行商讨上市计划；零跑汽车表示，公司或将于今年下半年提交IPO申请，预计在2021年底或2022年初在科创板上市；哪吒汽车也宣布计划于2022年年底上市。