8月18日,零跑科技宣布完成新一轮融资,金额达45亿元。据悉,本轮战略投资由中金资本领投,杭州国资重磅投资、中信建设和中信戴卡等携手入股。
其中,杭州国资投资金额30亿元,将与零跑围绕新能源汽车项目展开密切合作,以促进杭州新能源汽车产业高质量发展为目标,通过资金支持推动零跑快速发展,加速零跑向国内造车新势力第一梯队进发,实现共赢发展,强化杭州作为数字经济第一城的优势。
另据零跑汽车发布的最新经营数据,在订单方面,零跑汽车7月订单突破六千台,达6540台,环比增长59%,2021年前7月累计订单28055台。其中,在7月订单中,零跑T03达6125台,环比增长63%。
在交付量方面,零跑汽车7月交付达4404台,同比增长666%,环比增长12%,其中,零跑T03单月交付达4283台,环比增长14%。
在工厂建设方面,2017年,零跑在金华新能源汽车小镇投建了第一座数字化智能工厂,总投资30亿元,占地约551亩,一期年产量5万台(后续可扩展到25万台),预留二期用地490亩。基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间,可满足精益化生产要求,并兼顾出口市场所需的工艺能力,柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产,工厂总规划产能 25 万辆。
今年7月15日,“零跑开启2.0时代——金华工厂首台整车(TO3舒享版)下线仪式暨2.0战略发布会”在零跑金华Al工厂举行。随着首台自产TO3舒享版的下线,标志着零跑获得新能源汽车生产资质,成为拥有智能汽车整车研发及制造的完整产业链车企,正式步入2.0时代。
此外,7月30日,零跑汽车斥资2.13亿元摘下杭州钱塘区40公顷(合600亩)工业用地。据悉,零跑汽车将在钱塘新区建设年产20万台新能源汽车项目,从事新能源汽车的研发、生产与销售。项目总投资40亿元,其中固定资产投资24.42亿元,预计2023年竣工,建成后年产值达60亿元,年税收不低于2.4亿元。
值得注意的是,零跑汽车或将于今年下半年提交IPO申请,预计在2021年底或2022年初在科创板上市。
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