工信部9月6日官网发布《工信部2018年第41号文（第311批 车辆生产企业及产品公告）》 显示，奇瑞新能源汽车技术有限公司正式获得车辆生产资质。这是奇瑞新能源继2016年11月获得国家发改委批复之后再次拿下工信部批复，获得独立生产、销售的“双资质”，从此以后，奇瑞新能源可进一步完善新能源车型的研发、制造与销售，也预示着奇瑞新能源将步入造车新阶段。

何为双资质

目前在新能源车领域，“资质”已经奇货可居，其主管部门主要是发改委和工信部，发改委负责审核企业是否有条件建厂生产，工信部负责审核产品是否符合上市销售的要求。获颁工信部资质的车企并不多，需要相关部门全面审核企业生产、研发、销售等各项实力。截至目前，发改委共批复15家新能源生产企业，其中同时获得工信部的项目批复拿到“双资质”的仅有8家企业，奇瑞新能源成功跻身其中。据业内人士透露，目前有将近200家的企业在排队等待审批，希望早日跨过“双资质”这道门槛。由此可见，双资质绝对是考验企业综合实力最好的佐证。

奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，是奇瑞率先布局新能源产业后成立的一家独立子公司。2016年11月，奇瑞新能源拿到了发改委批准的新建纯电动乘用车生产项目资质，正式开启造车之路。如今，拿到双资质于一身的奇瑞新能源，进一步促进、完善奇瑞新能源未来产品、规划、研发、销售等方面。

积累多年 奇瑞新能源厚积薄发

奇瑞品牌是国内新能源汽车领域发力最早的品牌之一，早在1999年便开始着手于从事新能源汽车的研发，成立国内首个清洁能源汽车项目组。在经过多年的技术研发积累之后，奇瑞新能源于2010年正式成立，并于2016年11月获得了发改委的生产资质。

在技术方面，奇瑞新能源有着近20年的专业研发经验，尤其在电池、电机、电控等多项核心技术上，已经达到了国内领先的水平，早在2013年前其专利授权数和拥有数量在新能源行业里面就位列全球第三。

目前技术专利已积累600余件，其中动力电池方面，包括电池性能、结构、充电、电池管理系统、热管理、生产设备以及测试方法等方面，共计授权100余项专利。可以说奇瑞新能源在纯电制造领域，拥有足够的技术储备，应对现阶段以及未来市场需求。

与此同时，在纯电动车极其重视的轻量化领域，奇瑞新能源也是少数拥有研发实力以及装配量产车型的企业。至于轻量化领域的技术难点，除了要兼顾材料成本，还要需要保证结构强度，支撑整个车体的安全性。这一方面的技术难点，往往是众多企业所难以攻克的技术壁垒之一。

产业层面，奇瑞新能源多点布局，通过建立包括研发、制造、采购、营销在内的正向体系，提高了整体业务链的正向增长。例如供应链方面，奇瑞新能源先后成立芜湖奇达动力电池系统有限公司和奇瑞安川电驱动系统有限公司，其中，奇达动力电池展现了奇瑞新能源汽车的产业平台及技术优势，而奇瑞安川合资公司的成立和自主研发的电驱动组件量产下线，也填补国内高端电驱动系统空白。是国内少数同时拥有掌握动力电池、电机驱动模块的整车企业。

2016年，奇瑞新能源项目获得国家发改委批复，奇瑞新能源芜湖整车工厂项目正式投产，这也意味着奇瑞新能源生产规模将进一步提升。今年6月份，芜湖整车工厂项目顺利完工，正式投产后将满足年产6万辆新能源整车生产能力。并且工厂更具现代化智能科技生产力，工厂基础建设、设备等运用了更多的创新技术，使得车辆品质、质量得到更全面提升和保障。

产品方面，奇瑞新能源旗下目前包括eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe三款主力车型，进入2018年之后，奇瑞新能源进一步发力，1-7月，奇瑞新能源销量达3万辆，位列全国纯电动车企销量排名第三。并在2018年初，奇瑞新能源公布了“产品大年”的战略计划，打造强有力的产品矩阵，并不断升级，从而满足用户的不同需求。　相较于其他自主品牌的新能源车型，奇瑞新能源在续航里程方面的表现可谓遥遥领先，目前全系产品续航均将提升至400km以上，下一代车型的续航里程将超过500km。

华丽转变 拉开变革序幕

奇瑞新能源拿到“双资质”，印证了现阶段奇瑞新能源在新能源领域深厚的技术积累、良好的产品口碑以及宽泛的业务拓展能力，同时也印证了国家对奇瑞新能源整体实力的认可。另根据奇瑞新能源的战略目标， 到2022年奇瑞新能源致力于成为具有国际竞争力的全球化、世界级新能源汽车企业，与国内市场、国际市场并肩形成三大主力市场。

技术层面，奇瑞新能源首先会进一步完善三电系统的未来开发，与此同时，也会进一步拓展车载智能、自动驾驶等领域，将扩大包括电动化、轻量化、智能化的技术优势，在未来提升企业的综合竞争优势。

此外，奇瑞新能源拿到“双资质”之后，在销售层面，可以更加深化市场布局的探索，更有针对性的应对大客户及零售市场需求，这应该是奇瑞新能源重点拓展的业务板块。

双资质的获取对于奇瑞新能源而言无疑是一个崭新的开始，奇瑞新能源接下来还将会陆续推出多款适应市场需求的新品，进一步提升在新能源市场中的竞争力。