图/通用汽车公司

为了提高利润并全面削减成本，美国通用汽车26日宣布，计划于2019年底之前，关闭在美国密歇根州、俄亥俄州、马里兰州和加拿大的5家工厂，停产3种轿车车型，并削减15%的受薪劳动力。对于这一计划，美国总统特朗普表达了不满。

据报道，通用汽车表示，面临关闭的5家工厂包括3家汽车制造厂，它们分别位于美国俄亥俄州、底特律，以及加拿大安大略省。此外，位于美国巴尔的摩的一家零部件工厂以及位于密歇根州的一家变速器工厂也将停产。

关闭上述工厂将导致美国地区3300人、加拿大地区3000人面临失业。此外，通用汽车还计划将北美地区的受薪员工削减约15%，即8000名员工。

“买美国货，雇美国人”是美国总统特朗普的竞选口号。通用汽车关厂、14000人面临失业的决定，引起了特朗普不满。他当天回应称，美国政府和国会正在对通用汽车公司施加“巨大压力”。

明年，通用汽车将与美国汽车工人联合会重新谈判合同，一些受影响的工厂可能会根据合同谈判结果恢复生产。美国汽车工人联合会誓言要抵制这一计划，表示他们将“通过对我们会员开放的每一项法律、合同和集体谈判途径，抵制通用汽车的这一决定。”

加拿大总理特鲁多对通用可能关闭位于安大略省的生产基地“深感失望”。加拿大创新、科学与经济发展部长贝恩斯也谴责通用汽车的裁员计划，称其“完全是摧毁性的”。

过去几年，由于天然气价格一直处于低位，消费者已经倾向于更大、更宽敞的车型，如皮卡车和运动型多功能车，对中小型车的需求大幅下降。今年早些时候，福特汽车表示将停止为北美市场生产轿车，并宣布削减其员工队伍。

通用汽车也在26日宣布，将在北美地区停产雪佛兰科鲁兹（Cruze）、福尔特（Volt）和英帕拉（Impala）3种车型。

通用汽车首席执行官巴拉正在寻求重新定位通用汽车，以求在未来转型到自动驾驶汽车、共享乘车和电动汽车领域。巴拉表示，此次精简将使通用汽车“精益而敏捷”，因为该公司的目标是“引领自动化和引领电动汽车潮流”。

据称，到2020年，这些举措将带来超过60亿美元的额外年度现金流。其中包括所减少的40亿美元成本和15亿美元资本支出。

最近几个月来，通用汽车一直在向员工提供遣散补偿方案，以促使北美受薪雇员自愿离开公司。今年1月，该公司宣布裁剪白领工作的计划。通过这两项行动，该公司计划于明年年底前裁掉15%的受薪员工，包括25%的高管，裁员人数或达14000人。

通用汽车26日还表示，将在明年年底前停止北美以外的2家工厂的生产。