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特斯拉考虑收购一家传统车企 戴姆勒或成最佳选择

当前,特斯拉如果收购一家知名的传统车企的话,也并非难以想象。而对于潜在的收购对象,有外媒表示,奔驰母公司戴姆勒将会是最合适的选择。

特斯拉考虑收购一家传统车企 戴姆勒或成最佳选择

快科技原文配图

当前,特斯拉已经成为全球市值第一高的车企,市值已突破6000亿美元,即使是BBA、丰田、大众这样的车企,也没有足够的实力去与特斯拉比拼财力。

12月1日,在德国传播机构Axel Springer组织的颁奖活动上,谈及是否会收购传统车企,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)透露出积极的信号。

马斯克表示:“我们绝对不会发起敌意收购,但如果有车企认为与特斯拉合并是个好主意的话,我们很乐意与其展开对话。”

当前,特斯拉如果收购一家知名的传统车企的话,也并非难以想象。而对于潜在的收购对象,有外媒表示,奔驰母公司戴姆勒将会是最合适的选择。

据其分析,同属美系竞争对手的福特与通用不符合兼并标准;正在全力开发电动汽车的大众,双方是“亦敌亦友”的竞争关系;

宝马的家族所有权则排除了其被收购的可能性。同时,戴姆勒与特斯拉十分匹配,因为特斯拉的顾客定位较为高端,容易接受豪华车型。

值得一提的是,十几年前,戴姆勒还曾是特斯拉的“救命恩人”,而今,戴姆勒却反转成为特斯拉的潜在收购对象,果真是“三十年河东三十年河西”。

据悉,早在2008年全球经济危机之际,特斯拉也深陷债务泥沼,由于生产延误和成本超支等问题,其资金储备也降至谷底,甚至一度传出破产传闻。

为了度过难关,特斯拉主动向传统车企示好,特斯拉通过向戴姆勒公司出售10%的股权,换回了5000万美元的“续命钱”。

马斯克也曾回忆,如果不是那笔投资,特斯拉的命运或许会走向终结。同时,戴姆勒还与特斯拉签订供货协议,特斯拉向Smart车型和梅赛德斯-奔驰B级车型供应电动动力总成,戴姆勒旗下的工程师则帮助特斯拉开发特斯拉Model S车型。

不过,特斯拉与戴姆勒的甜蜜期,也只持续了一段时间。在2014年,戴姆勒以7.8亿美元的价格卖掉了所持的特斯拉股份,同时还终止了同特斯拉的动力总成供应协议。

在当时看来,戴姆勒对特斯拉的投资已经是足够成功了,毕竟投资回报率已经高达15倍了。

不过如果戴姆勒再坚定一些,持股到今年,那么戴姆勒手中持有的特斯拉股票价值高达600亿美元,甚至和当前戴姆勒的市值相当。

在2018年,当被问及是否后悔当年的做法,戴姆勒CEO蔡澈(Dr.Dieter Zetsche)也曾回应称:“戴姆勒并无再次购买特斯拉股份的计划,宁愿将特斯拉作为竞争对手看待。”同时,蔡澈也表示,日后并不排除未来同特斯拉展开合作。

[责任编辑:峦水]

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