12月12日，上海联合产权交易所披露的信息显示，恒大国能新能源汽车（上海）有限公司（下文简称：恒大国能）20%股权被挂牌转让，底价为4.4282亿元，转让方上海松江经济技术开发建设集团有限公司是上海地方国有企业。

恒大国能的股东分别为天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司及上海松江经济技术开发建设集团有限公司，持股比例分别为80%和20%。天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司明确表示不放弃优先购买权。

财务数据显示，2018年恒大国能没有营业收入，净利润亏损2567万，截至2019年10月31日，营收依然为零，净利润亏损6276万。

值得注意的是，今年10月22日，上海市松江区与恒大新能源汽车集团签署恒大新能源汽车全球研究总院项目协议，按照恒大的预期，落户上海松江的恒大新能源汽车全球研究总院旨在打造涵盖前瞻技术研究、产品规划、概念设计、工程设计、试制验证等全研发业务价值链，预计首期集聚3000人规模的国内外高端新能源汽车高级研发及管理团队。

恒大集团董事局主席许家印在10月份的季度工作会议上的讲话中曾透露，恒大旗下新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。此外，计划通过一年半左右，将其新能源电池提升到世界一流水平。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场

11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，许家印在峰会现场透露，恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿，其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿。恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。