图/丰田
12月14日,丰田汽车举行了一场关于丰田如何实现碳中和战略的BEV Show。丰田宣布,将在2030年前投资4万亿日元开发电动汽车,目标在全球销售350万辆电动汽车和燃料电池汽车,到2030年将推出30款电动汽车。
目前,丰田品牌在170多个国家和地区导入了约100款车型,有燃油车、混合动力车、外插充电式混合动力车以及氢燃料电池车等。
雷克萨斯品牌在90多个国家和地区导入了约30款车型,有燃油车、混合动力车以及外插充电式混合动力车。
今后,丰田将通过导入BEV车型,继续扩大“碳中和车型”的选择范围。
丰田预计到2030年,将导入30款BEV车型,全球范围内提供包括乘用车、商用车等各领域的全方位产品阵容。到2030年,BEV全球年销量计划达到350万辆。
雷克萨斯品牌预计到2030年,实现旗下所有车型均提供BEV版本的全方位产品阵容,在中国、北美、欧洲实现100% BEV车型销售,达到全球销量100万台的目标。到2035年,将在全球实现100%销售BEV车型。
值得注意的是,在燃料电池车领域,早在90年代,丰田就与BEV开始同时研发用氢驱动燃料的燃料电池车;2002年,推出了丰田FCHV;2008年,通过不断开展实证实验,推出TOYOTA FCHV-adv;2014年,推出了第一代Mirai。今后,丰田还将在大巴车和大型卡车等领域,推进燃料电池车的应用。
此外,在电池领域,丰田长年致力于自主研发、生产电池。1996年,成立了Prime Earth EV Energy,不断完善镍氢电池技术;2003年,开始研发锂离子电池;2008年,电池研究部门,研究全固态电池等下一代电池;2021年,成立Prime Planet Energy & Solutions,整合电池事业。
丰田表示,过去26年,公司投资了近1万亿日元,累计生产超过1900万个电池。未来,公司将把对电池的新投资从9月份宣布的1.5万亿日元增加到2万亿日元,期待实现更先进、更高品质且更有竞争力的电池。
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