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工信部:国内动力电池市场集聚效应和头部企业优势愈发明显

工信部装备中心主任瞿国春表示,从企业指数看,国内市场集聚效应和头部企业优势愈发明显。

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图片来源:工信部

据工业和信息化部装备工业中心发布的消息,7月21日,工信部装备中心主任瞿国春在2022世界动力电池大会上正式发布《动力电池产业发展(宜宾)指数》(简称《指数》)。

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指数显示,从全球指数看,亚洲在全球动力电池领域优势明显,排名前十的企业均在亚洲,动力电池装机量之和占全球总数的90%以上,市场竞争愈加激烈。

从中国指数看,江苏、福建、广东等东南沿海地区指数位列前茅,产业具备一定先发优势,四川、重庆等西南地区矿产资源和绿电优势明显,产业呈现追赶态势。

从企业指数看,排名前五的企业宁德时代、比亚迪、国轩、中创新航、蜂巢的指数得分均大幅高于2018年基准,企业竞争力提升明显,排名6-10的企业指数增幅并不明显,与前五家企业相比差距有扩大的趋势。

瞿国春提出,《指数》给予我们三点启示:一是从全球指数看,亚洲国家动力电池产业已通过多年的发展积累了明显优势,但亚洲国家之间的竞争态势仍将不断调整;二是从中国指数看,东南沿海地区目前已具备一定先发优势,但西南地区在资源优势和产业转移的加持下,正在成为产业聚集新高地;三是从企业指数看,国内市场集聚效应和头部企业优势愈发明显,且整车企业正加快向动力电池板块布局,电池企业也在不断向上游材料方向延伸,未来产业竞争将进一步加剧。

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此外,根据韩国调研机构SNE Research发布的数据,2022年上半年全球电动汽车动力电池市场规模达到202GWh,同比增长76%。  

从装车量增速来看,上半年全球电动汽车动力电池装车量TOP20企业中,15家中国企业上榜,有4家企业装车量增速超200%。其中,比亚迪电池装车量同比增长206%;欣旺达电池装车量同比增长651%;孚能科技电池装车量同比增长279%;多氟多新能源电池装车量同比增长935%。

与此同时,中国企业宁德时代、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、捷威动力、鹏辉能源以及韩国的SK On上半年动力电池装车量均实现了逾100%的高速增长。相较之下,韩国LG新能源、三星SDI和日本松下增幅均未超过50%。(点击查看更多详情:上半年全球动力电池装车量202GWh TOP20企业中国占15席)

[责任编辑:夏末]

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