已满l8点此进入甸伊圆贵妃_禁止18未成年585部芒果3000部_麻痘产精国品免费人口2024

工信部:加快新体系电池、车规级芯片等关键技术攻关和产业化

我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,下一步,将加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化,推进“车路网云图”一体化发展。

工信部:加快新体系电池、车规级芯片等关键技术攻关和产业化.jpg

图片来源:工业和信息化部装备工业一司、装备工业二司

9月6日,工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场,主题是“大力发展高端装备制造业”。

工信部:加快新体系电池、车规级芯片等关键技术攻关和产业化.jpg

会上,工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍,十年来,装备制造业取得了历史性成就、发生了历史性变革。

一是产业规模持续扩张。2012-2021年,装备工业增加值年均增长8.2%,始终保持中高速;特别是今年以来克服疫情影响率先回升,拉动制造业较快恢复。至2021年底,装备工业规模以上企业达10.51万家,比2012年增长近45.30%;资产总额、营业收入、利润总额分别达到28.83万亿元、26.47万亿元和1.57万亿元,比2012年增长92.97%、47.76%、28.84%。

二是产业结构持续优化。2021年,装备工业中战略性新兴产业相关行业实现营业收入20万亿元,同比增长18.58%。造船三大指标保持领先,国际市场份额连续12年居世界第一。汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆,新能源汽车产销量连续7年稳居世界第一。

三是“大国重器”亮点纷呈。C919试飞、“蛟龙”潜海、双龙探极。百万千瓦水轮发电机组白鹤滩水电站顺利投产;“华龙一号”三代核电机组全面建成投运并实现“走出去”;国产首制大型邮轮实现主发电机动车。

整体看,装备制造业处在向中高端迈进的关键时期,对经济社会的支撑作用更加突出,但也存在产业基础薄弱、产业链供应链存在断链风险、产业发展环境尚需改善等问题。

工信部:加快新体系电池、车规级芯片等关键技术攻关和产业化.jpg

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍,新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下,有关各方群策群力、奋发有为,共同推动产业发展取得积极成效。从市场规模看,今年1-7月,新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,累计推广新数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量连续7年位居全球第一。从技术水平看,大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤,相比2012年提高1.3倍,全新设计、正向开发车型成为主流,部分车型续驶里程超过700公里。从企业品牌看,2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款,动力电池出货量前十家企业中中国企业占6席。今年1-7月新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%,比2021年提高4.8个百分点。从配套环境看,累计充电设施数量由2012年底的1.8万个,大幅增加至今年7月底的398万个,同时建成换电站1625座。建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。

回顾过去十年的发展,有三个方面的经验体会。一是保持“一张蓝图绘到底”的战略定力。党中央的高瞻远瞩和战略决策,为我们提供了根本遵循。国务院在产业发展关键节点明确顶层设计,使得一批制约发展的重大问题得到及时解决。二是建立了高效协同的工作机制。建立节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度,着眼全产业链布局,出台科学完备的支持政策。地方政府积极响应、迅速行动,因地制宜出台配套政策,共同推动产业发展。三是形成了携手共进的发展格局。上下游企业不断加大创新投入,积极探索新型商业模式,产品性能大幅提高,企业核心竞争力迅速提升;行业组织充分发挥桥梁纽带作用,积极建言献策,在政策研究、标准制定、国际合作等方面发挥了重要作用。

当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。

一是贯彻落实“双碳”目标,加快编制产业绿色低碳发展路线图,优化“双积分”管理办法,完善政策法规体系。

二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化,推进“车路网云图”一体化发展。

三是优化产业链布局,加快国内资源开发,健全回收利用体系,提升关键零部件供给能力和资源保障能力。

四是启动公共领域车辆全面电动化城市试点,组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系,提升新能源汽车安全水平。

工信部:加快新体系电池、车规级芯片等关键技术攻关和产业化.jpg



[责任编辑:夏末]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org

推荐阅读
  • 关于对行业内冒用我联盟名义活动的严正

    对于打着中关村新型电池技术创新联盟旗号的活动,利益相关方可与中关村新型电池技术创新联盟秘书处联系核实,以免上当......

    06-06????来源:中关村新型电池技术创新联盟

    分享
  • 关于组织参加2021以色列创新智能电池技术

    为促进中国电池新能源企业与以色列企业之间的国际交流合作,以色列驻华使馆商务处特邀请联盟作为本次对接会的合作单位......

    04-28????来源:电池百人会

    分享
  • 山西规划到“十四五”末新能源和清洁能

    山西省发文提出,推动光伏、风电基地化发展,谋划布局氢能产业化应用示范项目,积极开发利用地热资源,到“十四五”末......

    05-19????来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 工信部:加快审查或起草新能源汽车动力

    电池网了解到,工信部于4月7日发布了《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》。工作计划显示,工信部将加快审查或者起......

    04-07????来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 2022年第4批新能源汽车目录发布 265款车型

    《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第4批)包括101家企业,265个车型,其中纯电动产品共94家企业236个型号、插电......

    05-16????来源:电池百人会-电池网

    分享
返回列表
Ctrl+D?将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。
葫芦岛市| 晋中市| 边坝县| 蓝山县| 乳源| 逊克县| 土默特左旗| 周至县| 宁海县| 离岛区|